Jak przygotować garaż do pojazdu elektrycznego

Pojazdy elektryczne (EV), z ich ulepszoną oszczędnością paliwa i zmniejszoną emisjami, stają się realistyczną ekonomiczną alternatywą dla ich kuzynów opalanych paliwami paliwowymi (ICE). Chociaż nie jest całkowicie bezobsługowe, EV są mniej kosztowne i znacznie mniej skomplikowane w utrzymaniu. Przeczytaj o wszystkich rodzajach kosztów EV i innych FAQ, aby wyjaśnić wszelkie wątpliwości . Kupowanie zupełnie nowego pojazdu elektrycznego nie jest jedyną opcją. Dzięki zestawowi do konwersji rowerów elektronicznych możesz zamienić istniejącego handlarza w zmotoryzowany koń roboczy.

Jeśli jednak wybierzesz trasę EV, musisz dokonać konkretnych modyfikacji garażu, aby się dbać i naładować baterię.

Na tej stronie

• Zrobić miejsce
• Skonfiguruj stację ładowania
• Utrzymuj ciepło i sucha
• Zabezpiecz swój garaż
• Zdobądź te narzędzia
• Popularne filmy

Zrobić miejsce

Będziesz potrzebować łatwego dostępu do drzwi portu ładującego na lodowym pojeździe i dużo miejsca, aby chronić kabel ładujący od kictingu. Oznacza to zorganizowanie i czyszczenie garażu, jeśli jest pełen bałaganu. Trzymaj obszar wokół obciążenia w czystości i wolnym od brudu i resztek.

Skonfiguruj stację ładowania

Nigdy więcej napełniania zbiornika na lokalnej stacji benzynowej. Teraz wjedziesz do garażu, aby naładować EV.

Ładowarki poziomu 1

Z wyjątkiem Tesli, Twoja EV powinna mieć ładowarkę baterii poziomu 1, 120 V. Ładowarki na poziomie 1 oferują niewiele więcej niż struga energii elektrycznej, która zapewnia od trzech do pięciu mil na godzinę ładowania. Większość ładowarek na poziomie 1 jest przenośna, ma 20–25 stóp. kabel i podłącz do standardowego gniazdka gospodarstwa domowego 120 V (preferowane 20 wzmacniaczy). (Przeczytaj wszystkie typy ładowarki EV tutaj.)

Możesz łatwo zamontować ładowarkę poziomu 1 na ścianie. Zainstaluj wytrzymały plastikowy hak lub półka, aby bezpiecznie trzymać kabel z podłogi i zabezpieczony w gniazdku. Jeśli w garażu brakuje gniazd elektrycznych, możesz samodzielnie uruchomić linię lub zatrudnić licencjonowanego elektryka.

Nie używaj przedłużaczy domowych, aby podłączyć ładowarkę poziomu 1 z gniazdkiem, z wyjątkiem awarii.

Kopar zapasowy ładowarki

Jeśli chcesz zachować ładowarkę na poziomie 1 w samochodzie, kup drugą ładowarkę (125 do 300 USD) za garaż. Sprawdź podręcznik właściciela, aby upewnić się, że nowa ładowarka ma odpowiedni adapter portu ładowania.

Ładowarki poziomu 2

Ładowarki EV poziomu 2 działają na 240 V i naładują EV za około trzy godziny, znacznie szybciej niż ładowarka na poziomie 1. Ta prędkość ma cenę - 500 do 2000 USD, plus profesjonalna instalacja. Potrzebujesz dedykowanego obwodu 240 V, 40 do 50 amp, aby.

Podczas gdy niektóre ładowarki na poziomie 2 są twarde, inne wymagają specjalnego zbytu, a najczęstszym zbyciem NEMA 6-50. Możesz potrzebować aktualizacji usług w 200 amp lub subpanelu, które nie są przedsięwzięciami DIY. Skonsultuj się z licencjonowanym elektrykiem, aby określić opcje.

Niezależnie od tego poziomu ładowarki, skontaktuj się z dealerem, aby upewnić się, że jest to zgodne z rokiem, Make and Model EV.

Utrzymuj ciepło i sucha

Chłodniejsza pogoda zmniejsza przebieg, który otrzymujesz z opłaty. Izolacja garażu lub dodanie grzejnika garażowego pomoże chronić baterię i zachować spójny, dłuższy ładunek.

Jak wiemy, woda i elektryczność to zła mieszanka. Jednak według Jonathona Ratliffa, starszego menedżera Nissana w Ameryce Północnej ds. Rozwoju technologii emisji, można bezpiecznie obciążać EV w prawie każdym stanie pogodowym. EV są zaprojektowane w celu wytrzymania deszczu, wtargnięcia wody i cząstek pyłu, które mogą uszkodzić wrażliwe systemy elektryczne/elektroniczne. Krocze temperatury są nieprzyjazne dla pojazdów elektrycznych (EV). Oto jak obciążyć eV w zimie.

Mimo to mądrze jest odporność na warunki atmosferyczne w garażu i instalować wysokiej jakości uszczelkę progową, aby utrzymać podłogę garażową suchą. Może nawet uniemożliwić im pozyskiwanie wjazdów.

Zabezpiecz swój garaż

Chroń swój drogi pojazd, ładowarkę, narzędzia i inne przedmioty przed kradzieżą i wandalizmem. Sprawdź i napraw uszkodzone drzwi garażowe lub okna i zabezpiecz to wszystko za pomocą dobrej jakości kłódki.

Zdobądź te narzędzia

Oto lista narzędzi i innych elementów, które powinieneś mieć przydatne:

• Izolowany zestaw narzędzi: EVS używają wyjątkowo wysokiego napięcia, więc kup narzędzia z oficjalnym symbolem oceny 1000 woltów i roku, w którym zostały wyprodukowane. Te oznaczenia wskazują, że narzędzie chroni do 1000 woltów.
• Digital Volt Ohm Miernik (DVOM): EV mają wiele obwodów o wysokiej oporności. DVOM oceniany na 10 milionów omów (ω) jest jedynym narzędziem do rozwiązywania problemów elektrycznych i czułej elektroniki samochodowej. Możesz szybko uszkodzić elektronikę EV za pomocą światła testowego, miernika analogii lub innych narzędzi bez cyfr podczas pomiaru napięcia, omów (rezystancji) lub amperów.
• Adapter do obciążenia portu: W zależności od roku, Make and Model, mieć odpowiedni adapter do użytku na komercyjnej stacji ładowania poziomu 3.
• Rękawice: Nie, a nie 250 $ klasy 0 1000 Volt Personal Protective Sprzęt (PPE) Rękawiczki izolacyjne, które profesjonaliści muszą nosić podczas pracy nad akumulatorami EV. Kup parę dobrej jakości, aby utrzymać ręce ciepło podczas jazdy w chłodne dni. Silnik elektryczny EV nie generuje własnego ciepła, więc prowadzenie grzejnika przedziału pasażem, defroster lub podgrzewanej kierownicy szybko opróżni akumulator.