Dlaczego na moich świecach zapłonowych jest olej?

Nowoczesne silniki zależą od świec zapłonowych, aby rozpocząć i uruchomić. Zapłonki zapłonowe korzystają z wielu udoskonaleń projektowych od ich wynalazku pod koniec XIX wieku przez belgijskie inżynier Jean J. Lenoir. Dziś świece zapłonowe są małe, tanie i w większości wyjątkowo niezawodne.

To powiedziawszy, wszystkie udoskonalenia konstrukcyjne dokonane na świecy zapłonowe na przestrzeni lat nie uczyniły ich absolutnie niezawodnymi. Wiele rzeczy może spowodować, że się nie powiedzie, a jednym z najczęstszych w dwupokładowych silnika.

Na tej stronie

• Co to jest świeca zapłonowa?
• Dlaczego na mojej świecy zapłonowej jest olej?
• Jakie są negatywne skutki oleju na świecy zapłonowe?
• Co mam zrobić z olejem na świecy zapłonowej?

Co to jest świeca zapłonowa?

Zapłonowe są małe urządzenia elektryczne, które przekształcają tysiące woltów energii elektrycznej na iskry, które mają zapalić mieszaninę paliwa i powietrza we wszystkich silnikach spalania benzyny. Ten zapłon prowadzi do kontrolowanej miniaturowej eksplozji, a energia z tego wykorzystywana jest do uruchomienia silnika.

Wnikanie do głowic cylindrów silników, presjonowany gaz i powietrze popchnięte przez tłok jest zapalany przez ich iskrę, wrzucając tłok z powrotem za ułamek sekundy. Wydech odpycha tłok z powrotem, gdy w cylindrze wciąga się więcej paliwa i powietrza, a cykl powtarza się. Świece zapłonowe w pojazdach rzadko tworzą resztki, które zapobiegają im pracy, ale świece zapłonowe dla małych silników dwusuwowych to inna sprawa.

Dlaczego na mojej świecy zapłonowej jest olej?

Po pierwsze, to nie jest normalne. Nigdy nie zobaczysz oleju na świecach zapłonowych lub świecach zapłonowych w czterosuwowych silnikach, takich jak te w kosiarkach i dmuchawach. Olej zbiera tylko na świecach zapłonowych w dwusuwowych silnikach, takich jak te w piłkach łańcuchowych i dmuchawach liściowych. Wynika to z tego, jak olej smaruje różne rodzaje silników.

W pojazdach i czterosuwowych silnikach olej jest dodawany do zbiornika, oddzielony od paliwa. Maszyny z dwusuwowym silnikiem używają mieszanki benzyny i oleju, łącząc paliwo i smar w pojedynczym cieczy. Zazwyczaj ta mieszanina wynosi 50 części benzyny do oleju jednego części. Zwykle funkcjonujące dwusuwowe silniki nie wpłacają oleju na świecach zapłonowych, ale z razem zmieszane olej i gaz, może się to zdarzyć w kilku okolicznościach.

Możesz znaleźć olej na świecy zapłonowej, ponieważ:

• Zbyt dużo oleju mieszano z benzyną.
• Pierścienie tłokowe (komponent, który uszczelnia tłok i cylinder). Jeśli te pierścienie zostaną zepsute lub w jakiś sposób, mogą pozwolić olejowi przesunąć się obok tłoka i wejść na świeca zapłonowa. Jeśli tak się dzieje, przewód ciągnący maszyny będzie łatwiejszy niż normalnie, ale silnik nie zacznie się bardzo łatwo.
• Silnik jest zużyty. Jeśli zużyte są łodygi zaworu lub uszczelnienia zaworu, olej może przesunąć się obok nich do cylindra i pokryć świeca zapłonowa.
• Olej w mieszaninie jest zbyt cienki w lepkości. Jeśli użyje się zbyt cienki olej, może przesunąć się obok tłoka i dotrzeć do świecy zapłonowej.

Jeden z pewnym podpisem zapłonowy jest pokryta olejem? Niebieski dym w wydechu silnika, który jest spowodowany spalaniem oleju.

Jakie są negatywne skutki oleju na świecy zapłonowe?

Jeśli Twoja świeca zapłonowa jest pokryta olejem, silnik będzie nieprawidłowy na jeden z trzech sposobów:

• Całkowicie brak rozpoczęcia;
• Trudność rozpoczęcia;
• Szorstki bieg.

Co mam zrobić z olejem na świecy zapłonowej?

Jeśli wyciągniesz na niej świecę zapłonową i zauważysz olej, zacznij od zbadania przyczyny. Czyszczenie wtyczki nie powstrzyma więcej oleju przed zbieraniem na niej, jeśli masz nieudane pierścienie tłokowe lub zużyte łodygi zaworów.

Po zorientowaniu się, dlaczego to się dzieje i naprawiasz problem, czas wyczyścić świecę zapłonową. Odłącz drut świecy zapłonowej, Unthread i wyjmij wtyczkę. Następnie ostrożnie umyj wszystko, zwracając szczególną uwagę na wskazówkę, która emituje iskry. Możesz użyć mydła wody i naczyń lub trochę starannie nałożonego alkoholu do tarcie, aby wyciąć olej.