Dlaczego moje opony piszczą podczas jazdy?

Opony są jednym z najważniejszych systemów twojego pojazdu i przyjmują wiele nadużyć. Paskowy dźwięk z twoich opon jest oczywiście uciążliwością, ale może również wskazywać, że inne części pojazdu są noszone lub uszkodzone. Oto niektóre z najczęstszych przyczyn pisku opony i tego, co możesz zrobić, aby rozwiązać problem.

Na tej stronie

• Niedostateczne lub przepełnione opony
• Nierówne zużycie bieżnika
• Nieprawidłowe zużycie opon
• Hamulce
• Czy jest to coś innego?

Niedostateczne lub przepełnione opony

Opony niedostatecznie przepełnione lub przepełnione są najważniejszą i najbardziej oczywistą przyczyną pisków oponowych, szczególnie podczas obracania. Obszar bieżnika kontaktujący się z powierzchnią drogi jest znacznie zmniejszony na oponach, które są niedostateczne lub przepełnione. To powoduje, że opony deformują, przesuwają się na boki i piszczą. Postępuj zgodnie z zalecanymi specyfikacjami producenta pojazdu do inflacji opon i sprawdź, czy sprawdzanie ciśnienia w oponach częścią miesięcznej rutyny konserwacji.

Pro wskazówka: Ciśnienie w oponach jest ważne dla ogólnego bezpieczeństwa i wydajności samochodu. Opony, które są pod zawyżone lub nadmiernie zawyżone, są podatne na wydmuchy, negatywnie wpływają na oszczędność paliwa, hamowanie i szybkość sterowania. Podnieś wskaźnik głębokości bieżnika i wskaźnik ciśnienia powietrza online lub w lokalnym sklepie z częściami i używaj ich regularnie. Wymień każdą oponę, która ma pomiar bieżnika 4/32-cal. lub mniej.

Nierówne zużycie bieżnika

System zawieszenia, który jest poza wyrównaniem, powoduje przeciąganie opon, a nie płynnie toczy się. To wywołuje nierówne zużycie bieżnika opon, co może powodować ten piszczenie podczas jazdy, hamowania i obracania. Wyrównanie systemu zawieszenia najlepiej pozostawić profesjonalistom.

Pro wskazówka: Pojazd wymagający wyrównania może również doświadczyć zmniejszonej reakcji kierownicy i zmniejszenia żywotności opon, a także zagrożonego hamowania i przyczepności. Oprócz tego, że Twój sklep z oponami wykonał wyrównanie, obracanie opon co sześć miesięcy lub 6000 do 8000 mil pomaga wyrównać normalne wzory zużycia, dzięki czemu opony są cichsze i trwają dłużej.

Nieprawidłowe zużycie opon

Zużyte, uszkodzone lub wygięte części zawiesiny, koła lub łożyska kołowe, spowodowane wypadkiem lub uderzeniem w dziurę lub krawężnika, mogą powodować kusiki, wtapie. Każdy z nich może sprawić, że opony piszczą. Wycieczka do Twojego warsztatu jest najlepiej zdiagnozować i poprawić nienormalne zużycie opon.

Hamulce

Czy to możliwe, że pisk, które słyszysz, pochodzi z hamulców, a nie twoich opon?

Metalowa karta (wskaźnik zużycia hamulca) przymocowana do płyty podkładowej podkładki hamulcowej ociera się o wirnik podczas jazdy, Wykonując nieprzyjemny pisk hałas i ostrzegając kierowcę, że nadszedł czas na nowe podkładki. Jeśli wskaźnik zużycia powoduje pisk, hałas powinien zatrzymać.

Zużyty, brakujący lub zepsuty sprzęt zacisku hamulca może spowodować przeciąganie i pocieranie zacisku, co może również wytwarzać piszczące szum. Jeśli zawęzisz źródło hałasu do hamulców, wymiana podkładek hamulca i wirników może być projektem DIY.

Czy jest to coś innego?

Chociaż rzadkie, luźne lub zardzewiałe kołdry kół lub luźne lub wyprawne nakrętki do zaburzeń mogą powodować piszczenie opon podczas jazdy. Najlepiej jest mieć zaufany mechanik sprawdzania koła pojazdu pod kątem wszelkich uszkodzeń fizycznych. I nigdy nie odnaleźło nakrętek zaczepów. Nakrętki zaczepów powinny być poluzowane, a następnie ponownie wyznaczone do specyfikacji producenta.

Twoje opony (plus systemy hamulca i zawieszenia, które działają w harmonii z tymi oponami) tworzą najważniejsze systemy bezpieczeństwa Twojego samochodu. Piszczenie opon podczas jazdy powinno być sprawdzone przez mechanikę, zanim pojawi się poważniejszy problem.