Co odprowadza baterię samochodową?

Jeśli wyjdziesz pewnego ranka i odkryjesz martwą baterię, może to być jednorazowy dziwactwo od opuszczenia wnętrza lub reflektorów na noc, zwłaszcza jeśli bateria ożywia się za pośrednictwem start. Ale „jednorazowy” warunek braku startowego powinien być ostrzeżeniem, że może wystąpić problem czający się, który pozostawi cię na poboczu drogi. Zastanawiam się, co spływa baterię samochodową? Oto najczęstsze powody.

Bezpieczeństwo przede wszystkim! Bateria zawiera kwas siarkowy, który może powodować poważne oparzenia. Zawsze noś rękawiczki i ochronę oczu podczas pracy przy baterii lub wyskakowaniu samochodu. Jeśli masz bezpośredni kontakt z kwasem baterii, spłucz dużą ilością wody i natychmiast otrzymaj pomoc medyczną.

Na tej stronie

• Problemy z systemem ładowania
• Pasożytowy odpływ
• Krótkie dyski
• Ale może to być bateria
• Terminale baterii
• Ekstremalne temperatury

Problemy z systemem ładowania

Wadliwy system ładowania wyczerpuje akumulator, jeśli używasz radia, świateł i innych akcesoriów o wysokiej prądu podczas jazdy. Chociaż system ładowania składa się z wielu części, alternator jest sercem systemu. Naładuje akumulator podczas pracy silnika.

Wadliwy alternator może zabić baterię, jeśli złe diody lub wewnętrzny regulator napięcia zapobiega ładowaniu akumulatora. Lub dioda może wyciekać, umożliwiając przepływ prądu po wyłączeniu silnika pojazdu. Zużyty lub luźny pasek napędowy lub słaby napinacz paska również będzie zakłócać ładowanie.

Pasożytowy odpływ

Pasożytowe dreny są również zdolne do zabicia baterii. Są spowodowane zwarciem lub urządzeniem elektrycznym, które pozostaje „włączone”, gdy powinno być wyłączone. Wspólne pasożytnicze dreny obejmują złe przełączniki światła w rękawice, pod maską lub w bagażniku. Zły przełącznik pozwala na włączenie tych świateł, gdy nie powinny, a potem nie wyłącza. Późne pojazdy modelowe mają zegary, ustawienia radiowe, alarmy bezpieczeństwa, moduły komputerowe i inne wyrafinowane systemy, które nieustannie rozładowują akumulator. Jeśli twój samochód siedzi przez kilka tygodni bez uruchamiania, te normalne dreny mogą obniżyć napięcie akumulatora wystarczająco na dwu- lub trzyletnich baterii, aby zapobiec przewróceniu silnika.

Słabo zainstalowane akcesoria na rynku wtórnym, takie jak wzmacniacze systemu dźwiękowego, oświetlenie, falowniki zasilające mogą spuścić akumulator i powodować chaos wrażliwych systemów elektrycznych. Ponadto mogą być niezwykle trudne do przypisania.

Krótkie dyski

Co jeszcze wyczerpuje baterię samochodową? Uruchomienie samochodu wyciąga najwięcej zasilania z baterii. Nie dając alternatorowi szansę na naładowanie baterii, może wyjaśnić, dlaczego bateria nadal umiera, lub nie wydaje się trwa długo, jak powinna.

Ale może to być bateria

Słaba lub słabo utrzymana bateria jest zwykle głównym powodem, dla którego umiera bateria. Jeśli nie masz uszczelnionej akumulatorów, wyjmij zakochany i uzupełnij „ogniwa” (około 1/2 do jednego do jednego od górnej części akumulatora) za pomocą wody destylowanej. Brudny blat baterii może „wyciekać napięcie” między zaciskami osuszającymi akumulator, gdy nie jest używany. UWAGA: Przed wyjmowaniem zakrętów akumulatorowych wyczyść górną część baterii szczotką i roztwór 1/4-cup soda oczyszczania i czystą wodę, aby nie wpaść w ogniw w ogniwach.

Upewnij się, że bateria jest bezpiecznie osadzona w baterii. Luźna bateria, która się podskakuje, może krótko wewnętrznie, powodując rozładowanie. Posiadanie dodatniego terminalu skrótu do ciała pojazdu może spowodować pożar lub eksplozję. I pamiętaj, że baterie nie trwają wiecznie. W zależności od warunków klimatycznych i jazdy spodziewaj się wymieniać baterię co trzy do pięciu lat.

Terminale baterii

Skorodowane lub luźne zaciski akumulatora mogą nie tylko powstrzymać samochód przed uruchomieniem, ale zapobiec pełnym ładowaniu akumulatora podczas jazdy. Oczyść zaciski roztworem sody oczyszczonej przed ich usunięciem z akumulatora (Zawsze najpierw usuń kabel ujemny!). Wyczyść zaciski i słupki akumulatorowe za pomocą szczotki z drutu, a następnie mocno dokręcić.

Ekstremalne temperatury

Tornado98/Getty Images

Ekstremalne temperatury sieją spustoszenie z chemią baterii. Zimno spowalnia reakcję chemiczną, ciepło przyspiesza. Wysokie ciepło lata powstrzymuje akumulator przed ładowaniem, ponieważ woda odparowuje z elektrolitu akumulatora, zapobiegając przemieszczaniu się energii chemicznej na energię elektryczną. Dodanie wody destylowanej do baterii może odmłodzić elektrolit. Jeśli nie, nadszedł czas na nową baterię.

(Elektrolit akumulatora jest mieszaniną wody i kwasu siarkowego, który wytwarza ciecz, która prowadzi energię elektryczną. Ponieważ jest wysoce kwaśny, jest nazywany kwasem akumulatorowym. To ten sam dyrektor, co uświęcony czasowy eksperyment naukowy piątej klasy, w którym włożyłeś paznokcie i grosz w cytrynie. Kwas cytrynowy cytryny przeprowadził niewielką ilość mierzalnego energii elektrycznej/napięcia między dwoma metalowymi obiektami.)

Z drugiej strony bateria ma tylko połowę swojej potencjalnej mocy na 0 F. Jednocześnie gęstnieje olej silnikowy, wymagając większej mocy akumulatora do uruchomienia pojazdu. Nigdy nie próbuj wyskoczyć zamrożonej baterii - może eksplodować. Oznacza to również, że nadszedł czas na nową baterię.

Wszystkie baterie ostatecznie umierają na starość. Podstawowa konserwacja baterii może przedłużyć żywotność baterii i zapobiec jej rozładowaniu. Raz w miesiącu sprawdź zaciski akumulatora pod kątem korozji i upewnij się, że są one czyste i ciasne. Sprawdź poziom elektrolitu w akumulatorach z wyjmowanymi czapkami i upewnij się, że akumulator jest zabezpieczony w jej tacy.