Więc chcesz… zbudować rampę

Zdjęcie: Istockphoto.com

Większość domów ma jeden lub więcej kroków zewnętrznych, ale osoby zagrażone mobilnością mogą być trudne lub niemożliwe poruszanie się. Jednym ze sposobów na ułatwienie jest rampa wózka inwalidzkiego, która prowadzi prosto do i od drzwi.

Przed nami, poznaj podstaw zasad, bezpieczeństwa i materiałów i dowiedz się, jak zbudować rampę wózka inwalidzkiego. W większości sytuacji zbudowanie rampy na wózku inwalidzkim jest najlepszą opcją. Ale może to być projekt DIY dla tych, którzy mają praktyczną wiedzę na temat podstawowych praktyk budowlanych.

Ważne czynniki, które należy wziąć pod uwagę przed zbudowaniem rampy wózków inwalidzkich

Budowanie rampy wózków inwalidzkich pozwoli osobom na wózkach inwalidzkich i krzesłach zasilających na łatwiejsze wejście i wyjście, ale budowanie rampy ma ścisłe wytyczne. Na przykład rampa nie powinna być zbyt stroma, lub może być niebezpieczna i trudna w nawigacji. Przed zbudowaniem rampy w domu, uwzględnij następujące rozważania.

Zasady i wytyczne dotyczące bezpieczeństwa

Zamelduj się zarówno z Ustawą o Amerykanach z niepełnosprawnością (ADA), jak i władzami lokalnymi jako pierwszy krok. Prawdopodobnie będziesz musiał uzyskać zezwolenie od lokalnego organu budowlanego na zainstalowanie rampy. Może być również konieczne, aby przestrzegać standardów ADA. Nie wszystkie stany lub społeczności egzekwują standardy ADA dla ramp mieszkaniowych, ale zgodnie z jego wytycznymi zapewni, że Twoja rampa będzie bezpieczna dla użytkowników wózków inwalidzkich. Podczas gdy ADA stwierdza, że ​​rampy muszą mieć co najmniej 36 cali szerokości, sprawdź również lokalne kody budowlane, ponieważ niektóre stany egzekwują szersze szerokości rampy. Należy również zauważyć, że każda rampa, która wznosi się o ponad 6 cali od ziemi, musi również mieć poręcze o wysokości 36 cali dla bezpieczeństwa.

Znajdź zaufanych lokalnych profesjonalistów dla każdego projektu domowego Znajdź teraz profesjonalistów +

Zdjęcie: Istockphoto.com

Wymagania dotyczące przestrzeni i lądowania

ADA wymaga wzrostu wysokości rampy nie więcej niż 1 cala na 12 cali biegu, napisanego jako nachylenie 1:12. Na przykład, jeśli potrzebujesz rampy, aby dotrzeć do 30-calowej ganku, potrzebujesz minimum 30 stóp liniowych dla rampy. Na bok, rampy dla pieszych, często zawarte w starzejących się projektach, powinny być zbudowane na zboczu 1:18.

Osoby pozbawione odpowiedniej przestrzeni liniowej mogą zaprojektować rampę z zakrętami lub zwrotami. Ale na każdym kroku ADA wymaga minimalnego lądowania na poziomie 60 cali na 60 cali jako odpoczynku na wózku inwalidzkim. ADA wymaga również minimum 60 cali na 60-calowe lądowanie na dole i górna część rampy. Rampa nie może zacząć nachylać się tuż za drzwiami; Konieczne jest poziome lądowanie na werandzie.

Żadna rampa nie powinna wzrosnąć powyżej 30 cali bez lądowania. Na przykład, jeśli weranda ma 48 cali wysokości, będziesz potrzebować 48 stóp liniowej rampy i lądowania 60 cali na 60 cali gdzieś wzdłuż rampy, zanim wzrośnie o 30 cali. Na prostej rampie można to osiągnąć, budując lądowanie na bok; Na rampie zwrotnej lądowanie może być na tulerze. Jeśli nie jesteś zobowiązany do przestrzegania zasad ADA, możesz być w stanie ominąć tę konkretną wytyczną, jeśli użytkownik wózka inwalidzkiego ma krzesło zasilające. Ale nakazane czy nie, dla osoby obsługującej wózek inwalidzki ręcznie, miejsce spoczynku jest niezbędne.

Wybór odpowiednich materiałów rampowych

Drewno jest materiałem najczęściej stosowanym w budowie rampy mieszkalnej, ale nie jest to jedyna opcja.

• Drewno: Z podstawową wiedzą stolarską, możesz majsterować na drewnianej rampie. Ochrczone drewno jest popularne w przypadku ramp wózków inwalidzkich, ale kompozytowe decowanie podłogi mogą zmniejszyć wypaczenie i zwiększyć długowieczność. Wszystkie powierzchnie drewniane powinny być zapieczętowane i rozsądnie jest umieszczać nie-sparte paski na deskach na podłodze, aby uniknąć śliskich warunków. Możesz także umieścić dywan wewnętrzny/zewnętrzny na podłodze rampy. Aby uzyskać dodatkową trwałość, rozważ instalację metalowych poręczy; Drewniane poręcze mają tendencję do rozszczepienia po kilku sezonach.
• Beton: Kadrowanie i wylewanie betonu jest przedsięwzięciem technicznym, a mokry beton nie wybaczał błędów, więc betonowe rampy najlepiej zbudować przez profesjonalistę. Betonowe rampy wymagają stopów i ścian łodygi i są zwykle wypełnione zagęszczonym piaskiem, zanim zostaną wylane. Powody, dla których warto iść z betonem, obejmują trwałość i trwałość; Możesz nawet osadzić paski cieplne, aby zapobiec gromadzeniu się lodu zimą. Beton jest również dobrym wyborem do wzrostu rampy o zaledwie kilka cali. Jeśli piesi będą używać rampy, idź z łagodniejszym, 1:18, co sprawia, że ​​chodzenie jest wygodniejsze.
• Ziemia: W przypadku estetycznych atrakcyjnych rampę na grzbiecie ziemi można wprowadzić do twojego krajobrazu, aby wyglądać jak meandrujący chodnik, który powoli unosi się na ganku. Ten rodzaj rampy jest estetycznie przyjemny, ale wymaga budowy nasypu z gleby i użycia mechanicznego kompaktora do ściskającej gleby, zanim chodnik można wylać na górę. Zwykle odbywa się to na poziomach 6-8 cali zwanych „windami” w celu odpowiedniego zagęszczania gleby.
• Premade Ramps: W przypadku szybkiego naprawy-czy masz trudności z uzyskaniem pozwolenia na zbudowanie drewna lub betonowej rampy na wózku inwalidzkim może być rozwiązaniem. Premade rampy są zazwyczaj wymienne, więc są uważane za „własność prywatną”, a nie „nieruchomości”, a zatem nie podlegają kodeksom budowlanym. Zasadniczo wytwarzane z aluminiowego lub ocynkowanego metalu i zaprojektowane tak, aby pasowały do ​​istniejących kroków, zaczynają od kilkuset dolarów na modele Bare Bones, ale mogą wpaść na tysiące w celu uzyskania wzorów wyższej jakości i niestandardowych.

Zdjęcie: Istockphoto.com

Jak zbudować rampę na wózkach DIY w 10 krokach

Poniższe kroki przedstawiają podstawowy proces budowania rampy Handicap, która jest bezpieczna i bezpieczna. Rzeczywisty kształt i wymiary będą się różnić w zależności od wysokości lądowania werandy, wielkości partii, nachylenia stoczni i lokalnych kodów budowlanych. Wybór rampy dla wózków DIY zaoszczędzi się na kosztach, ale ważne jest, aby majsterkowicz, który podjął tego rodzaju projekt, zrozumiała koncepcje budowlane.

Krok 1: Zdecyduj, gdzie zainstalujesz rampę, a także jej kształt i długość.

W domach, w których poziom ganku jest niski (nie więcej niż kilka kroków w górę), może być możliwe zbudowanie prostej rampy z ganku na zewnątrz, ale wyższe werandy wymagają kreatywnego projektowania rampy.

Oprócz prostej rampy z werandy na zewnątrz, konfiguracje rampy mogą obejmować wyjście bocznych drzwi z rampą biegnącą obok domu, a następnie do przedniego spaceru w kształcie litery L, a nawet rozciągającym się około dwóch stron domu w a U kształtu. Alternatywnie lądowanie może znajdować się przy dowolnych drzwiach, a rampa może złożyć w wzorze zwrotnym.

Naszkicuj plan rampy i zabierz go ze sobą do lokalnego organu budowlanego. Plan zostanie przeanalizowany w celu zapewnienia, że ​​spełnia specyfikacje ADA (jeśli dotyczy) i nie będzie narusza żadnych służebności lub narusza niepowodzenia linii nieruchomości.

Krok 2: Zadzwoń po lokalizację.

O ile nie budujesz tymczasowej rampy, która będzie siedzieć na powierzchni ziemi, musisz wykopać, aby zainstalować betonowe stopy, które będą obsługiwać pionowe słupki rampy. Wszystkie każde z lokalnych firm użyteczności publicznej- elektryczny, gaz, telefon, kabel- i poproś o wyjście i zaznaczenie lokalizacji swoich zakopanych linii. Lub możesz zadzwonić pod numer 811, numer National DigSafe, a operatorzy skontaktują się z wszystkimi lokalnymi narzędziami.

Krok 3: Zakończ to.

Zacznij od wyciągania lądowania werandowego, które musi być poziome i co najmniej 60 cali na 60 cali. Staking jest stosunkowo prosty, ale musi dokładnie odnieść pomiary rampy i musi być kwadratowe do domu. Będziesz potrzebował drewnianych stawek, sznurka, poziomu, młotka i taśmy pomiarowej.

Prostym sposobem określenia kwadratu (kąt 90 stopni) jest użycie metody 3/4/5. Prowadzić udział w ziemi w punkcie początkowym w stosunku do domu, a następnie mierz prostopadle z domu. Prowadź drugą kołek i wiązaj między nimi sznur.

Aby określić kwadrat, zmierz równolegle do boku domu od pierwszego stolika i odłóż ślad na poziomie 3 stóp. Następnie zmierz z tego samego punktu początkowego wzdłuż linii struny i zaznacz sznur na 4 stopy. Jeśli linia sznurka jest kwadratowa, odległość od znaku na sznurku do znaku na domu wynosi dokładnie 5 stóp. Jeśli nie jest to 5 stóp, przesuń kołek, dopóki nie będzie. Tę trójkątną technikę można zastosować we wszystkich zakątkach rampy, aby określić kwadrat.

Krok 4: Zaznacz ziemię.

Gdy wszystkie stawki są na miejscu, a sznurki wskazują ślad rampy, możesz zaznaczyć ziemię w celach informacyjnych, a następnie podciągnąć stawki. Farba natryskowa jest często używana do zaznaczenia ziemi. Dokładność jest tutaj niezbędna i musisz spryskać ślady na ziemi bezpośrednio pod strunami.

Możesz użyć pianki i przytrzymać go wzdłuż strun, aby upewnić się, że dokładnie spryskasz ziemię, lub możesz utrzymać poziom pionowo obok strun i użyć go jako odniesienia do rozpylania znaków. Alternatywnie, zawiąż drugi ciąg na poziomie gruntu między stawkami i użyj go jako odniesienia spryskaj dolne struny od końca do końca, a będziesz mieć proste linie na ziemi.

Zdjęcie: Lowes.com

Krok 5: Wlać podstawy rampy.

Po oznaczeniu ziemi nadszedł czas, aby wlać betonowe stopy, które utrzymają słupki na miejscu. W tym etapie możesz albo użyć betonowych form rurki, takich jak ta rurka Quikrete, lub wlać beton bezpośrednio do otworów pocztowych.

Dla każdej stopy wykop otwór o średnicy 12 cali i poniżej linii mrozu. Linia Frost zmienia się w zależności od regionu, a kiedy lokalny organ budowlany zatwierdzi plan, powie ci, jak głębokie podstawy muszą być średnie, spodziewaj się, że wykopią otwory o głębokości co najmniej 30 cali.

Wlej beton do otworów lub umieść betonową rurkę w otworach i napełnij je betonem. Podczas gdy beton jest jeszcze mokry, wyrównaj górną część, aby utworzyć płaską powierzchnię na poziomie gruntu.

Krok 6: Zainstaluj kotwice.

Po wylaniu betonu daj mu 24 godziny na stwardnienie przed ustawieniem słupków. Aby ustawić słupki, ponownie zmień wymiary pokładu, aby ustalić, gdzie środek każdego słupka będzie siedział na każdej z betonowych podstaw. Użyj ponownie metody 3/4/5, aby określić dokładny środek i zaznacz.

Za pomocą wytrzymałego wiertła z betonowym bitem wywierć otwór i wstaw zakotwicę do otworu. Kotwice postu różnią się pod względem projektu, a niektóre mogą wymagać dwóch lub czterech otworów zamiast jednego. Jednoznaczny słupek kotwiczny, taki jak kotwica MTB, jest jednym z najprostszych typów do zainstalowania.

Krok 7: Dołącz posty.

Pionowe słupki będą obsługiwać resztę ramki rampy i muszą być poziomo pionowo lub wkładać koniec słupka do kotwicy i użyć śrub, aby zabezpieczyć ją na miejscu na dole. Pomaga mieć jednego pracownika trzymanie postu prosto, a inny wkłada śruby. Używanie poziomu jest niezbędne dla tego kroku. W razie potrzeby użyj 2 na 4 jako aparat ortodontyczny, aby utrzymać pion każdego postu. Szelki można usunąć później po zainstalowaniu legarów obręczy.

Krok 7: Połącz legary do postów.

Po ustawieniu słupków można zainstalować system legarów. RIM Legists instaluj pierwszy bieg wzdłuż zewnętrznych postów. Ponieważ podłoga rampy będzie się nachylić, legary na części rampy muszą również nachylić.

Aby powstrzymać się od tworzenia wargi lub półki, która trudno jest przewrócić wóz. Standardowe taras wynosi 1.O grubości 25 cali, więc jeśli używasz tradycyjnego desek, musisz ustawić wierzchu legarów krawędzi 1.25 cali niżej. W ten sposób, gdy dodanie tarasu będzie się spłukiwać z podłogą domową.

Kiedy leary brzegowe są na miejscu, zainstaluj środkowe legary. Kod lokalny może się różnić, ale aby być po bezpiecznej stronie, zainstaluj leary nie więcej niż 16 cali.

Krok 8: Zainstaluj tarasę rampy.

Deski desek instalują się na górze i prostopadle do legarów. Użyj śrub, aby przymocować desek do legarów. To jeden z najprostszych kroków w budowaniu rampy. Sprawdź, czy deski pokładowe są równoległe do siebie i zostaw małą przestrzeń między każdym.

Zdjęcie: Istockphoto.com

Krok 9: Zainstaluj poręcz rampy.

Podręcznik na rampie dla wózków inwalidzkich powinien wynosić 36 cali powyżej tarasu. Jeśli jedna strona rampy ulegnie domowi, po tej stronie nie jest konieczna poręcz. Poręcz powinien zainstalować wzdłuż wnętrza pionowych słupków i powinien podążać za tym samym nachyleniem, co desek. Okrągły lub wyprofilowany poręcz, który ma około 1.O średnicy 25 cali będzie najłatwiejsza do zrozumienia i może być wymagana przez kod lokalny. Większe lub kwadratowe poręcze mogą być trudne dla seniorów.

Krok 10: W razie potrzeby zbuduj i zainstaluj lądowanie.

Obszar na dole rampy powinien być jak najbardziej poziom, a kod lokalny może wymagać, aby podążył za tym samym górnym wymiarami lądowania-60 cali na 60 cali. Jednak może być dopuszczalne, aby rampa wychodził na standardowy chodnik. W razie potrzeby uformuj i wlej poziom betonu w tym momencie.

Zdjęcie: Istockphoto.com

FAQ o tym, jak zbudować rampę na wózkach

Q. Jak obliczyć bieg rampy?

Należy skonstruować stopień rampy wózków inwalidzkich przy minimalnym stosunku 1:12. Oznacza to, że na każde 12 stóp długości rampa nie może spadnie więcej niż jedna stopa. Projektowanie rampy z tą klasą określi niezbędną długość rampy.

Q. Czy mogę użyć sklejki do rampy na wózku inwalidzkim?

W przypadku rampy wewnętrznej sklejka może działać, ale podczas budowania rampy na wózkach na zewnątrz użyj drewna obróbki ciśnieniowej.

Q. Jak długo powinna być rampa przez 3 kroki?

To zależy od wysokości każdego kroku. W przypadku kroków z 7-calowym wzrostem odległość od ziemi do górnej części trzecie.

Q. Jak znaleźć wysokość rampy?

Najwyższy punkt na podłodze rampy wózków inwalidzkich powinien pasować do wysokości górnego lądowania. Po prostu zmierz od ziemi do ganku górnego lub lądowania lub zależnego od drzwi od projektu domu.

Q. Ile kosztuje zbudowanie rampy na wózku inwalidzkim?

Ceny materiałów budowlanych różnią się, ale ogólnie spodziewaj się zapłacić od 20 do 65 USD za stopę liniową za materiały do ​​majsterkowania rampy. Profesjonalnie skonstruowana rampa wynosi średnio od 1400 do 3000 USD, w zależności od kosztów materiałów i stawki pracy. Dla wielu koszt aktualizacji rampy to pieniądze dobrze wydane, jeśli ułatwia życie członkowi rodziny zagrażonej mobilnością.

Znajdź zaufanych lokalnych profesjonalistów dla każdego projektu domowego Znajdź teraz profesjonalistów +