Wymiana podjazdu kosztuje ile to kosztuje?

Spływ deszczu, mrozia i luźna gleba odgrywają żniwo na podjazdach. Chociaż konkretny lub asfaltowy podjazd powinien trwać dziesięciolecia, żaden nie będzie trwał wiecznie.

Kiedy nadejdzie czas na wymianę podjazdu, możesz pocieszyć się, wiedząc, że prawdopodobnie otrzymasz cenę nowego podjazdu w postaci zwiększonej wartości nieruchomości. Jeśli wydasz trochę więcej na zaktualizowanie podjazdu, możesz zobaczyć jeszcze wyższy zwrot z inwestycji.

Barwienie wielokolorowe, stemplowanie i grawerowanie to wszystkie możliwe ulepszenia istniejącego betonowego podjazdu. Podjazd jest pierwszą rzeczą, jaką ludzie widzą, gdy patrzą na twoją nieruchomość, a wysokiej jakości wykończenie stanowi świetne pierwsze wrażenie. Zapewnia krawężnik, który rozciąga się na ulicę.

Nawet jeśli po prostu wybierasz podstawy i wybierzesz dłuższy, ale mniej atrakcyjny asfalt nad betonem, nowy podjazd robi ogromną różnicę. To też jest dobre dla twojego samochodu. Nigdy więcej jazdy po pękniętej chodnikach i poruszanie się po dziadkach i nierównościach, i nie martw się, następny deszcz podważy uszkodzoną porcję.

Zdobądź to wszystko za 4 do 30 USD za stopę kwadratową (PSF), w zależności od materiałów, projektów i dodatków.

Na tej stronie

• Czynniki, które określają koszt wymiany podjazdu
• Wymiana podjazdu vs. Resurfacing podjazdu
• DIY vs. Zatrudnianie profesjonalistów
• Pytania, aby zadać kontrahentów zastępczych podjazdów

Czynniki, które określają koszt wymiany podjazdu

Zakres kosztów różni się znacznie, ponieważ tak wiele zmiennych wyróżnia się w ostatecznym rachunku. Oto najważniejsze czynniki:

• Usuwanie starego podjazdu: W większości przypadków usuwanie podjazdów to proste strzały. Pracownicy rozbijają istniejący beton lub asfalt i odciągają go. Jeśli przekształcasz żwirowy podjazd na beton lub asfalt, pracownicy muszą zbierać cały żwir, odsunąć go lub rozwinąć w innym miejscu nieruchomości. Koszt usuwania wynosi zazwyczaj od 1 do 3 USD.
• Ocenianie i wyrównywanie: Nowy podjazd potrzebuje płaskiej bazy, więc może być potrzebne stopniowanie i wyrównywanie, jeśli istniejąca baza jest zagrożona.
• Wybór materiałów: Obok żwiru Asphalt to najtańszy podjazd w wieku od 3 do 7 USD PSF, a następnie beton w cenie od 4 do 8 USD. Inne opcje, takie jak guma i odsłonięty kruszywa, są znacznie droższe. Korwicy są najdroższe, kosztujące nawet 30 USD PSF.
• Opcje projektowania: Stemplowanie lub barwienie beton zwiększa koszty, szczególnie jeśli wybierasz więcej niż jeden kolor plamy. Osadzanie elementów grzewczych może podnieść koszt od 21 do 28 USD PSF.
• Rozmiar podjazdu: Kwadratowy materiał podjazdu wpływa na koszt wymiany. Większe podjazdy kosztują więcej.
• Zezwolenia: Większość projektów zastępczych podjazdów wymaga pozwoleń, które zazwyczaj wynoszą 100 do 200 USD.
• Praca: Zazwyczaj odpowiada za połowę kosztu, ale różni się w zależności od miejsca i wybranej firmy.

Wymiana podjazdu vs. Resurfacing podjazdu

Wymiana podjazdu może stać się droga, a czasem nie jest potrzebna. Tak długo, jak podstawa pod istniejącym podjazdem jest nienaruszona, możliwe jest wypełnienie otworów związkiem łatającym, wypełnienie pęknięć uszczelką, a następnie zastosowanie nowego top. Profesjonalne powracanie wynosi od 2 do 5 USD PSF, a większość miejsc pracy wynosi około 2 USD.25 psf.

Resurfacing jest łatwe, ale czasami nie wystarczy. Podjazd, który ma ponad 30 lat i poważnie pęknięty, jest lepszym kandydatem na wymianę. Pęknięcia wskazują możliwe problemy z podstawą spowodowaną erozją, osadnictwem gleby i falującym mrozem, a jedynym sposobem na ich poprawienie jest usunięcie starego podjazdu.

Falujący podjazd asfaltowy należy również wymienić, ponieważ fale wskazują, że baza wymaga naprawy.

DIY vs. Zatrudnianie profesjonalistów

Jeśli chcesz zaoszczędzić na kosztach pracy, samodzielnie odnawiając podjazd, śmiało. Projekt polega na czyszczeniu podjazdu za pomocą podkładki ciśnieniowej, łataniu pęknięć i otworów oraz rozprzestrzenianiu się remontu z długim uchwytem ściągaczem. Praktycznie każdy, kto ma dostępne popołudnie, może to zrobić za kilkaset dolarów.

Zastąpienie podjazdu to inna sprawa. Prawie zawsze lepiej pozostawiono profesjonalistom, którzy przynoszą ciężki sprzęt potrzebny do rozpadu, usunięcia i pozbycia się starego podjazdu. Są również lepiej przygotowani do obsługi dużego betonu lub naczyń asfaltowych.

Wyrównanie formularzy podstawowych i budowlanych jest technicznie możliwe do majsterkowania. Ale często zajmuje całą załogę, aby poradzić sobie z nalewaniem, co zwykle należy ukończyć w ciągu jednego dnia.

Pytania, aby zadać kontrahentów zastępczych podjazdów

Przed zatrudnieniem wykonawcy do jakiejkolwiek pracy ważne jest zadawanie standardowych pytań na temat licencjonowania, więzi, ubezpieczenia i referencji. Kilka pytań, które konkretnie zadajesz na temat wymiany podjazdu, obejmują:

• Ile będzie kosztował projekt? Najlepszym sposobem na zaplanowanie budżetu jest uzyskanie bezpośredniej wyceny - na piśmie.
• Jak długo potrwa projekt? Będziesz parkować samochody na ulicy, dopóki praca nie zostanie zakończona, więc musisz na to zaplanować.
• Czy masz załogę? Kilka osób pracujących nad projektem pomaga zagwarantować szybsze ukończenie niż tylko jedno lub dwie.
• Kto będzie odpowiedzialny za pracę? Wykonawca może zamierzać przekazać projekt liderowi załogi. Jeśli tak, powinieneś poprosić o spotkanie z tą osobą, abyś wiedział, z kim masz do czynienia.
• Czy masz własny sprzęt, czy też go wypożyczysz? Jeśli wykonawca wynajmuje, mogą wystąpić opóźnienia, gdy sprzęt nie jest dostępny.