Problemy samochodowe? Nie ignoruj ​​znaków

Nie zignorowałbyś zmian w swoim zdrowiu, ponieważ wiesz, że może to prowadzić do większych problemów. To samo dotyczy twojego samochodu. Zwracanie uwagi na niektóre wspólne znaki ostrzegawcze samochodu może zapobiec wielu problemom z drogi.

Na tej stronie

• Ostrzeżenia pulpitu nawigacyjnego
  • Czy powinieneś pojawiać się dalej, jeśli otrzymasz ostrzeżenie?
  • Powiedz sklepowi
• Wycieki
  • Czy powinieneś prowadzić jazdę, jeśli masz wyciek?
  • Powiedz sklepowi
• Dźwięki
  • Powinieneś prowadzić pojazd, gdy usłyszysz dźwięki?
  • Powiedz sklepowi
• Wibracje
  • Powinieneś pojawiać się, gdy poczujesz wibrację?
  • Powiedz sklepowi
• Wartości niematerialne

Ostrzeżenia pulpitu nawigacyjnego

Dzisiejsza diagnostyka pokładowa przypomina, że ​​mechanika elektroniczna ciągle sprawdzała samochód i ostrzega, gdy coś jest nie tak. Podręcznik twojego właściciela opisuje wszystkie światła ostrzegawcze i co mają na myśli. Poświęć czas na przeczytanie tych opisów. Poznanie lampek deski rozdzielczej może zaoszczędzić przed spędzaniem czasu na poboczu drogi.

Czy powinieneś pojawiać się dalej, jeśli otrzymasz ostrzeżenie?

To zależy od światła. Nie ignoruj ​​kontrolnego światła silnika, znanego również jako lampka wskaźnika nieprawidłowości (MIL). Jeśli jest solidny, a Twój pojazd działa normalnie, należy jeździć, dopóki nie będziesz mógł skanować samochodu w celu ustalenia przyczyny. Ale jeśli MIL miga, wystąpiło poważne zapłodnienie. Kontynuacja jazdy może uszkodzić silnik, a nawet pozostawić cię osieroconymi.

Lampka ostrzegawcza baterii oznacza, że ​​system ładowania już nie działa, a samochód wyłączy się po spływie baterii. Światło ostrzegawcze ABS oznacza, że ​​twoje hamulce będą działać dobrze jako zwykłe hamulce, bez funkcji anty-blokowej, ale czerwone ostrzeżenie „hamulca” może oznaczać, że jesteś niebezpiecznie nisko na płynie. Ponownie, skonsultuj się z instrukcją, aby dowiedzieć się przyczyny przedmiotowego światła.

Powiedz sklepowi

Kiedy rozmawiasz z mechanikiem, daj im znać warunki w momencie, gdy światło się pojawiły (przy przyspieszeniu, przy niskiej/dużej prędkości, podczas pracy na biegu jałowym itp.) i wszelkie objawy, które zauważyłeś.

Wycieki

Michail Dmitriev/Getty Images

Płyny Twojego pojazdu wykonują istotne funkcje. Kiedy są niskie, może to spowodować poważne (czytaj: drogie) problemy.

Przy pierwszym znaku ociekania na podjeździe sprawdź olej silnikowy, chłód, płyn hamulcowy, płyn wspomagania kierownicy i płyn przekładniowy. (Należy pamiętać, że wiele nowoczesnych samochodów ma wspomaganie elektryczne bez płynu, a niektóre mają transmisje bez bagna, które wymagają od technika sprawdzenia poziomu płynu.)

Czy powinieneś prowadzić jazdę, jeśli masz wyciek?

Jeśli było to tylko kilka kropków na podjeździe i żadne płyny nie są niskie, to idź dalej. Jeśli wyciek jest stały i/lub płyn jest naprawdę niski, kontynuowanie jazdy może powodować uszkodzenia, a nawet może być niebezpieczne. Niski olej silnikowy może powodować katastrofalne uszkodzenia, a niski płyn hamulcowy może spowodować, że nic się nie dzieje po naciśnięciu pedału hamulca!

Powiedz sklepowi

Zwróć uwagę, gdzie plamy na ziemi były w stosunku do twojego samochodu (lewy z przodu, środkowy itp.). Zwróć też uwagę, jeśli widziałeś dym, jeśli jakieś płyny były niskie, a jeśli zrzuciłeś jakieś płyny, zanim go wniesiesz.

Dźwięki

Podczas gdy niektóre drobne skrzypia i grzechotki są nieuniknione jako pojazd, wszystko niezwykłe, które pojawia się nagle, powinno zostać odpowiednio zdiagnozowane.

Tinny, wysoki łopaty grzechotka, która znika, gdy wkładasz samochód do parku, może być po prostu luźną osłoną ciepła. Walanie na nierówności może być krytycznym składnikiem zawieszenia. Wysokie piszczenie podczas pierwszego uruchamiania silnika jest zwykle luźnym lub zużytym pasem napędowym. Jęczący hałas podczas obracania się przy niskiej prędkości może oznaczać niski płyn wspomagania kierownicy. Silnik nagle głośno to prawdopodobnie przerwa w układu wydechowym.

Powinieneś prowadzić pojazd, gdy usłyszysz dźwięki?

To zależy. Jeśli możesz ustalić, że to tylko tarcza ciepła lub potrzebujesz małego płynu wspomagania kierownicy, to tak. Ale jeśli nie jesteś pewien, co powoduje hałas, lepiej być bezpiecznym niż żałować.

Powiedz sklepowi

Poinformuj mechanika, kiedy hałas po raz pierwszy nastąpił i w jakich warunkach. Jeśli hałas pojawia się i odejdzie, napęd testowy z mechanikiem, aby to wskazać, przyspieszy diagnozę i naprawę.

Wibracje

Wibracje mogą być spowodowane wszystkim, od szorstkiego silnika do zużytej części mechanicznej.

Wibracje odczuwane w pedale i/lub kierownicy, gdy hamowanie prawdopodobnie wypaczone wirniki hamulcowe. Zużyte osie napędowe i mocowania silnika mogą powodować wibracje przy przyspieszeniu. Wibracja towarzyszy ryczącemu szumowi, który staje się głośniejszy z prędkością lub gdy pojazd skręca w jedną lub drugą stronę, jest prawdopodobnie łożyskiem koła, które należy wymienić jak najszybciej.

Powinieneś pojawiać się, gdy poczujesz wibrację?

Ponownie zależy to, czy możesz określić przyczynę. Niewielka wibracja w pedale hamulca nie jest niebezpiecznym stanem, ale nieznana wibracja nie jest warta ryzyka.

Powiedz sklepowi

Poinformuj mechanika, kiedy po raz pierwszy wystąpiła wibracja, na przykład po trafieniu do dużej dziury i w jakich warunkach. Jak w przypadku dźwięków, jeśli problem jest przerywany, napęd testowy z mechaniką zaoszczędzi czas.

Wartości niematerialne

Czy wiesz, że jesteś ekspertem od samochodu? Dla twojego codziennego kierowcy to prawda!

Kiedy codziennie jeździsz pojazdem, czujesz, jak on działa. Będziesz wiedział, czy twój samochód nie podciąga wzgórz tak, jak kiedyś, jest kręci się dłużej niż zwykle przed rozpoczęciem, jeździ bardziej. Wszystkie te rzeczy można przekazać kompetentnej mechanice do zdiagnozowania. I idź na ten dysk testowy, aby wiedzieli, co wiesz, zanim klucz zostanie odwrócony.

Jeszcze jedna rzecz: czasami kierowcy podświadomie kompensują problemy. Prowadziłem samochody i zauważyłem takie rzeczy, jak ciągnięcie na bok lub gąbczasty pedał hamulca, który klient powiedział, że nawet nie zauważył. Kierowali się na bok lub pozwalali na większą odległość zatrzymania, nawet nie zdając sobie z tego sprawy.

Rozważ więc planowanie corocznego kontroli z zaufanym mechanikiem, aby złapać wszelkie problemy, zanim stają się drogie - lub co gorsza, spowodują awarię lub wypadek.