Dlaczego moja bateria nie przeskakuje?

Najczęstszymi przyczynami martwej baterii są zimna pogoda, wiek i pozostawienie świateł na noc. Jeśli start startowy ożywia silnik, twój problem był najprawdopodobniej martwą baterią. Jeśli nie możesz rozpocząć samochodu, akumulator może zostać całkowicie zwolniony lub uszkodzony. Istnieje również kilka mechanicznych i elektrycznych powodów, dla których samochód nie rozpocznie się podczas wypróbowania startu, w tym najczęstsze wymienione tutaj.

Bezpieczeństwo przede wszystkim! Zawsze postępuj zgodnie z krokami w podręczniku właściciela przed rozpoczęciem uruchomienia dowolnego pojazdu. Pamiętaj, że bateria zawiera kwas siarkowy, który może powodować poważne oparzenia. Zawsze noś rękawiczki i ochronę oczu podczas pracy przy baterii lub wyskakowaniu samochodu. Jeśli zetkniesz się z kwasem baterii, spłucz dużą ilością wody i natychmiast uzyskaj pomoc medyczną.

iStock/Gregorbister

Na tej stronie

• Bateria
• Terminale baterii
• Alternator
• Rozrusznik
• Neutralny lub sprzęgła przełącznika bezpieczeństwa
• Kable zwarcia

Bateria

Baterie samochodowe nie trwają wiecznie. W zależności od warunków klimatycznych i jazdy spodziewaj się wymieniać baterię co trzy do pięciu lat. Wewnętrzny zwarcie lub wadliwe ogniwo zapobiegnie wyskoczeniu akumulatora. Jedyną poprawką jest nowa bateria.

Terminale baterii

Zwróć uwagę na stan zacisków baterii. Jeśli połączenia zaciskowe są skorodowane lub luźne, przepływ elektryczny do reszty samochodu będzie ograniczony, więc samochód nie zacznie się nawet od skoku. Wyjmowanie końców kablowych i czyszczenie korozji za pomocą szczotki z przewodu (i pomijanie śrub) powinno przywrócić pełną energię elektryczną do samochodu. Często pomijana jest „uziemienia” ujemnego kabla akumulatora, w którym śruje do bloku silnika. Upewnij się, że połączenie jest również czyste i ciasne.

Alternator

Bateria samochodowa nie może zaspokoić wszystkich potrzeb układu elektrycznego pojazdu. Alternator przywraca (ładuje) zasilanie elektryczne do baterii utraconej podczas uruchamiania samochodu. Alternator dostarcza również prąd do akcesoriów elektrycznych podczas pracy silnika. Jeśli twoje światła przyćmiły nadmiernie po zatrzymaniu lub włączanie światła baterii, poproś profesjonalnego mechanika, sprawdź stan alternatora przed zainwestowaniem w nową baterię. Luźny lub poślizgający się pasek napędowy spowoduje również nierówne ładowanie i martwą baterię.

Rozrusznik

Silnik startowy potrzebuje energii z akumulatora, aby obrócić silnik. Wadliwy starter nie może „obracać” silnika, aby zacząć. Jeśli usłyszysz klikanie lub szlifowanie dźwięków, gdy silnik nie odwraca. Twoja jedyna opcja: warsztat naprawczy.

Neutralny lub sprzęgła przełącznika bezpieczeństwa

Przełącznik bezpieczeństwa trzyma samochód z automatyczną skrzynią biegów, chyba że jest w parku (p) lub neutralnym (n). W przypadku ręcznego pojazdu skrzyni biegów ten sam przełącznik wymaga, aby pedał sprzęgła był w pełni przygnębiony, zanim silnik będzie mógł uruchomić. Jeśli więc przełącznik bezpieczeństwa jest uszkodzony lub zawiedzie, silnika nie można rozpocząć.

Kable zwarcia

Nieprawidłowe podłączenie kabli zwarcia jest nie tylko niebezpieczne, ale zapobiegnie udanym startowi, nawet jeśli bateria nie zwolniła całkowicie. I wszystkie kasety sokliczne nie są takie same. Skrzynie zworki, które są zbyt długie lub niewystarczająco ciężkie, mają nadmierny opór wewnętrzny lub nie mogą nosić wystarczającego prądu, mogą nie działać, gdy ich potrzebujesz. Zainwestuj więc w zestaw wysokiej jakości kabli zworki.