Co należy wiedzieć o ciągniku subkompaktowym

Co należy wiedzieć o ciągniku subkompaktowym

Ocena mocy ciągnika (HP) jest jednym z czynników, które określają, czy ciągnik jest kompaktowy (około 25 do 50 hp), czy subkompakt (zwykle mniej niż 25 HP). Pomijając wykresy specyfikacji, kup ciągnik najlepiej dostosowany do zadań, które musisz wykonać.

Jeśli potrzebujesz ciągnika do podniesienia okrągłego siana, wybierz kompaktowy lub większy model. Jednak w przypadku większości obowiązków właścicieli domów podskórny ciągnik będzie działał dobrze. Wiele oferuje funkcje kompaktowe w mniejszych, lżejszych i tańszych pakietach.

Wiedz, jakie narzędzia potrzebujesz

Spędziłem trochę czasu na Kubota BX2380 (13 615 USD, sugerowana cena detaliczna), aby poznać możliwości podkompaktowego ciągnika.

Kiedy skonfigurowałem test z lokalnym dealerem, pierwsze pytanie, które zadał, brzmiało: „Jakie narzędzia chcesz z tym?„Tak jest w ciągniku. Niewiele się nie robi, ale może wykonywać mnóstwo pracy z odpowiednimi załączami.

Zakupy ciągników zaczynają się od tego „co chcesz zrobić?" pytanie. Stamtąd ustalasz, który ciągnik może to zrobić łatwo w twoim przedziale cenowym.

Popularne załączniki obejmują:

  • Front-end Loader (3750 USD);
  • Kosiarka o średnim poziomie (2400 USD);
  • Scraper Blade (500 USD);
  • Disc -harrow (2100 USD).

Te dodatki pokazują, jak ciągniki działają z różnymi narzędziami. Ciągniki używają układu hydraulicznego do podnoszenia i ustalenia ładowarki z przodu. Wałek zasilania (PTO) napędza kosiarkę w średnim poziomie.

Wiele narzędzi do montażu, które pociągasz, jest po prostu podniesionych i opuszczonych do pracy. Możesz także uruchamiać narzędzia zasilane, takie jak koparz z perspektywy lub noża szczotki, z osobnym PTO z tyłu ciągnika.

Trzypunktowy system zaczepu

Aby skutecznie nosić i wyciągnąć prawie każde montowane tylne akcesorium, ciągniki używają trzypunktowego systemu zaczepu. Ten trójkątne stalowe mocowanie przenosi ładunek implementu na koła napędowe i pozwala łatwo przełączać się między narzędziami.

Większość podkompaktowych ciągników używa trzypunktowego zaczepu kategorii 1, podczas gdy największe ciągniki rolne mają kategorię 4 zaczep. Trzypunktowy zaczep na mojej Kubota BX miał dodatkowy akcesorium szybkiego trafienia, co pozwala mi zamienić narzędzia z siedzenia kierowcy.

Wraz ze wzrostem popularności podkompaktowych ciągników, dostępność trzypunktowych załączników kategorii 1, dzięki czemu podkompleks znacznie więcej niż tylko duże trawniki.

Większość ciągników używa transmisji hydrostatycznej

Z przekładnią hydrostatyczną ciągnik Kubota BX jest bez sprzęgła automatycznego. Większość ciągników sub-kompaktowych używa podobnej transmisji. Podczas mojej jazdy testowej przypomniano mi o unikalnym charakterze tej skrzyni biegów i pedał do przodu ciągnika.

Próbując wypełnić wiadro przednich, potrzebowałem więcej koni mechanicznych Kuboty. Przycisnąłem mocno na pedał do przodu. Z przekładnią hydrostatyczną, to działanie pedału na metal zasadniczo przesuwa ciągnik na wyższy zakres przekładni-przeciwieństwo tego, czego chciałem. Ciągnik uchylił się i nie mogłem wypełnić wiadra.

Uświadomiłem sobie mój błąd, wycofałem się z pedału, włożyłem ciągnik w niskim i 4wd, a następnie złagodziłem przepustnicę i załadowałem wiadro. Odwrotka ciągnika wykorzystuje osobny pedał na pięcie.

Niektóre podkompaktowe ciągniki wykorzystują manualne transmisje napędzane biegiem. Są bardziej wydajne, co oznacza, że ​​narzędzia napędzane przez WOM jest więcej mocy oraz lepszy ogólny przebieg paliwa.

Rozważ komfort

Ponieważ możesz godzinami siedzieć na traktorze, pomyśl o komforcie. Manipulujesz różnymi elementami sterującymi, od operacji napędowych i przekładni po hydraulikę, zaczepy i elementy sterujące PTO. Czasami podłokietniki pomagają, a czasem są na drodze. I w zależności od klimatu, taksówka może być niezbędna.

Miękka kabina, która powstrzymuje wiatr, kurz i robaki, może kosztować mniej niż 2000 USD. Twarda kabina kosztuje czterokrotnie, ale pozwala na ciepło i klimatyzację, a także komfort jak stereo. Możesz zaoszczędzić pieniądze, kupując kabinę wtórną, ale wydawanie więcej na fabrycznie system kabiny zapewnia idealne dopasowanie.