Co robić, gdy pukasz silnik

Kiedy zauważysz pukanie silnika pojazdu (czasami postrzegane jako dźwięk pingowania), podejmij środki w celu rozwiązania problemu bezpośrednio przed uszkodzeniem silnika.

Na tej stronie

• Co się pukało?
• Dlaczego występuje pukanie?
• 6 Warunki, które powodują pukanie silnika
• Jak naprawić pukanie silnika
• Popularne filmy

Co się pukało?

Pingowanie lub pukanie jest słyszalnym dowodem przedwczesnego spalania w jednym lub większej liczbie cylindrów. To poważny problem z drogimi konsekwencjami, jeśli go zignorujesz.

Dobrze dostrojony silnik zależy od dokładnego czasu, aby zapewnić optymalną moc, wydajność i zużycie. Obracający się wał korbowy napędza tłok w górę przez cylinder, a następnie jest odprowadzany przez siłę tłoka, gdy schodzi.

Uproszczony, zstępujący tłok wciąga paliwo i powietrze do cylindra, a następnie wstępujący tłok ściska mieszaninę paliwa/powietrza, aby zoptymalizować moc uwolnioną w punkcie zapłonu. Proces ten ma miejsce wielokrotnie w każdym z cylindrów w bloku silnika. Z powodu starannej inżynierii każda świeca zapłonowa jest energetyzowana, gdy wał korbowy osiąga określoną pozycję w swojej obrotu. Czas twojego pojazdu zarządza siłą wszystkich cylindrów i utrzymuje ich naciskanie wałka korbowego w tym samym kierunku.

Dlaczego występuje pukanie?

Pukanie ma miejsce, gdy paliwo w cylindrze zapali się, zanim powinno. Ten przedwczesny zapłon zakłóca gładki obrót silnika, strzelając, zanim tłok dotrze do górnego martwego centrum. Niedmuchowy tłok nakłada następnie ciąg do tyłu do wału korbowego przeciwko pędowi silnika, co powoduje pukanie lub ping, które słyszysz, wraz z niewielkim wahaniem, które przynosi utratę mocy. Pukanie może uszkodzić powierzchnię tłoka, ściany cylindra lub łożyska wału korbowego, z których wszystkie są drogie.

Nowoczesne sterowane komputerowo systemy wtrysku mogą skorygować mieszaninę paliwową, aby zapobiec pukaniu, ale kosztem wydajności silnika. W takim przypadku utrata oszczędności paliwa mówi, że silnik wymaga uwagi.

6 Warunki, które powodują pukanie silnika

Sześć najczęstszych przyczyn pukania silnika obejmuje:

1. Paliwo z niższą oceną oktanową niż silnik został zaprojektowany do spalania. Ciśnienie ma wpływ na łatwopalność paliwa w danym środowisku. Niższe paliwo oktanowe spala się łatwiej pod ciśnieniem, a zatem może rozpalić się spontanicznie, gdy jest poddawane zbyt dużym ciśnieniu.
2. Redukcja objętości cylindra. Ponownie dysfunkcja tutaj dotyczy ciśnienia. Akumulacja węgla zajmuje przestrzeń w cylindrze, zmniejszając jego objętość. Ponieważ mieszanina paliwa/powietrza musi kompresować się w mniejszej przestrzeni, wzrasta ciśnienie wytworzone w cylindrze, powodując potencjał przedwczesnego zapłonu.
3. Wbudowanie węgla mogą zachować ciepło, powodując „gorące miejsce”, które przedwcześnie rozpala paliwo. W tym scenariuszu nagromadzenie węgla wytwarza podwójną walkę, która nie tylko kradnie objętość cylindra, ale także tworzy iskrę potrzebną do bezpośredniego rozpalania paliwa.
4. Niewłaściwe świece zapłonowe. Silnik Twojego pojazdu wymaga świecy zapłonowej, która pasuje do jego konkretnych tolerancji inżynierskich. Instalacja niewłaściwej świecy zapłonowej wpłynie na to, jak gorąca jest iskra, co może spowodować pukanie.
5. Zakłócona mieszanka paliwa-powietrze. Słabo funkcjonujący wtryskiwacz paliwa może wpływać na mieszankę paliwa i powietrza wchodzącego do cylindra. Zwiększa to temperatury komory spalania, a także może zmienić dynamikę mieszanki gazowej pod ciśnieniem, co powoduje potencjał przedwczesnego zapłonu.
6. Uderzenie zaworu. Poruszające części w pobliżu górnej części głowicy cylindra muszą swobodnie działać, aby prawidłowo regulować przepływ powietrza, paliwa i wydechu. Nacisk na łodygach zaworu zmniejsza przepływ powietrza, aw poważnych przypadkach zapobiega zamknięciu zaworu, powodując utratę kompresji.

Jak naprawić pukanie silnika

1. Pierwszym krokiem w próbie naprawy pukania silnika jest uaktualnienie do benzyny o wyższej ocenie oktanowej. Paliwa o wyższych oktanowych mogą wytrzymać większy ciśnienie przed spalaniem. Przejdź na taki, który obejmuje dodatki do czyszczenia węgla. Może to zapobiec dalszemu gromadzeniu się różnych części w silniku pojazdu, co wpływa na czas. W krótkim okresie butelka dodatku do czyszczenia węgla może pomóc w przeszukaniu systemu i przyspieszyć rozdzielczość przyczyn 2, 3 i 5.
2. Podaj silnik dostrojenie, które zawierają nowe świece zapłonowe i przewody.
3. Regularnie zmień olej w pojeździe i monitoruj niski poziom oleju. Zużyty olej i niski poziom oleju mogą przyczynić się do słabo smarowanych części związanych z rozrządem w pobliżu górnej części silnika.