Co to jest płyn wydechowy oleju napędowego?

Nie było tak dawno temu, kiedy ludzie ożywili samochody, ciężarówki i autobusy z silnikami wysokoprężnymi dla ich grubych, czarnych oparów wydechowych. Tam, gdzie dorastałem, autobusy miejskie pozostawiły dojeżdżające do pracy w powietrze, gdy oderwali się od przystanku. Ciężarówki z długimi haulami były jeszcze gorsze, choć na szczęście ich rurki wydechowe skierowały się i nie na pojazd za nimi.

Dzisiaj prawie nigdy nie widzisz już tego sadzenia czarnego dymu, wypełnionego zanieczyszczeniami, takimi jak tlenek azotu i dwutlenek azotu - emisje, których można oczekiwać po elektrowni opalanej węglem. Kredyt, że wymagania wprowadzone w 2010 r. Przez Agencję Ochrony Środowiska.

Pojazdy z silnikami wysokoprężnymi muszą teraz mieć selektywną redukcję katalizatora (SCR). Filtr usuwa większość sadzy z oparów spalinowych, które są następnie obróbowane płynem wydechowym oleju napędowego (def). Stamtąd spalin przechodzi do katalitycznego zgromadzenia, gdzie Def reaguje z gazem spalinowym, aby zamienić go w nieszkodliwą kombinację azotu i wody.

Nowoczesne pojazdy z silnikiem Diesla mają zbiornik def, podobnie jak zbiornik olejowy, który musi być pełny. Jako bez awarii pojazd nie rozpocznie się, jeśli zbiornik będzie wyschł.

Na tej stronie

• Co to jest płyn wydechowy oleju napędowego?
• Co robi płyn wydechowy oleju napędowego?
• Czego jest wykonane?
• Jak działa płyn wydechowy oleju napędowego?

Co to jest płyn wydechowy oleju napędowego?

Płyn wydechowy oleju napędowego składa się z 67.5% wody dejonizowanej i 32.5% mocznika. Jest łatwo dostępny w Stanach Zjednoczonych pod kilkoma markami, w tym Peak Blue Def i Valvoline Diesel Emissons Fluid,

Def jest sprzedawany głównie na przystankach ciężarówki. Można go również znaleźć w sklepach z częściami samochodowymi i niektórymi dużych sklepach, takich jak Walmart i Target. Kosztuje około 30 USD za galon. Jeden galon będzie leczył od 50 do 200 galonów paliwa, w zależności od pojazdu. Zbiornik def w pojazdach z silnikiem Diesla zwykle ma niebieską czapkę.

Co robi płyn wydechowy oleju napędowego?

Def znacznie zmniejsza emisję tlenku azotu i dwutlenku azotu, które razem tworzą klasę zanieczyszczeń zwanych tlenkami azotu. Zanieczyszczenia te tworzą wysoce reaktywny, brązowawy gaz, który zmienia powietrze żółty w miastach z dużą ilością fotochemicznego smogu pojazdu.

Tlenki azotu reagują również z innymi lotnymi związkami organicznymi w atmosferze w celu wytwarzania ozonu, przyczyniając się do problemów zdrowotnych, takich jak kaszel, świszczący oddech, zmniejszona czynność płuc i astma. Są także składnikiem kwaśnego deszczu.

Czego jest wykonane?

Jak wspomniano powyżej, dejonizowana woda i mocznik. Mocz może brzmieć znajomo, ponieważ jest wyeliminowany z ludzkiego ciała w moczu. Mocznik użyty do tworzenia def jest jednak syntetyczny.

Zwykła woda zwykle zawiera wiele jonów, i.mi. atomy i cząsteczki z ładunkiem dodatnim lub ujemnym, cząstki te należy usunąć, aby zapobiec zakłóceniu w procesie oczyszczania spalin. Wykonane jest przez przepuszczanie wody przez membranę lub zbiór naładowanych plastikowych koralików.

Mocznik jest wspólnym składnikiem nawozów syntetycznych ze względu na wysoką zawartość azotu. Jest wytwarzany przez połączenie amoniaku i dwutlenku węgla. Obiekty produkcyjne są często blisko rafinerii węgla i gazu ziemnego, które wytwarzają amoniak jako produkt uboczny.

Jak działa płyn wydechowy oleju napędowego?

Proces chemiczny def występuje w trzech etapach:

• Ciepło w katalitycznym zgromadzeniu rozkłada mocznik na amoniak i kwas izocyjanowy.
• Kwas izocyjanowy łączy się z wodą do wytwarzania dwutlenku węgla i większej ilości amoniaku.
• Amoniak i tlen reagują z tlenkiem azotu i dwutlenkiem azotu w celu wytworzenia nieszkodliwego gazu azotowego, wody i dwutlenku węgla.

Dwutlenek węgla można wyeliminować poprzez zastąpienie czystego amoniaku mocznikiem. Problem polega na tym, że amoniak ma niską temperaturę wrzenia i musi być przechowywany pod presją, powodując ryzyko wycieków. Ponieważ mocznik jest stabilny jako ciecz w temperaturze pokojowej i nietoksyczne, więc jest stosowany w interesie bezpieczeństwa, choć obciąża atmosferę większym dwutlenkiem węgla.