Czym są hamulce bębnowe i jak działają?

Attapon Thana/Shutterstock

Hamulce bębnowe były standardową metodą zatrzymywania samochodu, dopóki hamulce tarczowe nie zaczęły ich zastąpić kilka dekad temu. Hamulce tarczowe mają większą siłę hamowania i dlatego są uważane za bezpieczniejsze. Dziś hamulce bębnowe nadal znajdują się w wielu nowych samochodach, zwykle modelach ekonomicznych i prawie wyłącznie na tylnych kołach. Wyposażone w hamulce tarczowe, przednie koła wykonują większość ciężkiej pracy w codziennym hamowaniu.

Jak działają hamulce bębnowe?

Po naciśnięciu pedału hamulca pneumatyczny płyn hamulcowy jest wciśnięty przez linie hamulca pod ciśnieniem i do cylindra hamulca. To zmusza parę sprężyn w cylindrze przeciwko tłokowi na każdym końcu cylindra. Każdy tłok jest napędzany do jednego z dwóch długich, zakrzywionych butów hamulcowych, zmuszając każdy but do obudowy w kształcie perkusyjczy. Buty składa się z metalowego podkładu i podkładki z tarciem, który kontaktuje się z bębnem i powoduje, że koło spowalnia.

Oto jak wymienić przednie podkładki hamulcowe w ciągu czterech godzin.

Jakie są korzyści z hamulców bębnowych?

Głównym powodem, dla którego hamulce bębnowe są nadal używane, jest to, że są tańsze do tworzenia i ważą nieco mniej niż hamulce tarczowe. Ale powodują również więcej ciepła niż hamulce tarczowe i tracą więcej mocy zatrzymania w słabych/mokrych warunkach jazdy. Inne plusy dla hamulca bębnowego obejmują:

• Podkładki tarcia mają więcej powierzchni i trwają dłużej niż podkładki hamulcowe na hamulcach tarczowych zaciskowych.
• Hamulce bębnowe, w przeciwieństwie do hamulców tarczowych, mają zdolność „samouneralną”, która wykorzystuje geometrię, aby zwiększyć moc zatrzymania bez zwiększania ciśnienia hamowania.
• Warstwę materiału tarcia na zużytym bucie hamulcowym można wymienić, aby umożliwić ponowne produkcję części.

Oto jak zaoszczędzić pieniądze na dobrej zawodowej pracy hamulca.

Konserwacja hamulca bębna

Obudowa perkusyjna dla hamulców bębnowych ma na celu trwałość 150 000 do 200 000 mil w normalnych warunkach, zanim tarcie hamowania spowoduje wzrost jej średnicy wewnętrznej, aby wpłynąć na kontakt z butami. Same buty zwykle mogą przejść około 40 000 mil, zanim zużyją się i wymagają wymiany. Poza zastąpieniem zużytych części i upewnienia się, że masz odpowiednią ilość płynu hamulcowego, wymagana jest niewielka dodatkowa konserwacja.

Sprawdzanie płynu hamulcowego jest ważne i bardzo łatwe. Oto jak.

Zobacz, jak proste jest zastąpienie płynu hamulcowego.

Skąd mam wiedzieć, czy nadszedł czas, aby wymienić buty hamulcowe?

Możesz przeprowadzić wizualną kontrolę materiału tarcia na butach hamulca przez otwory nitów w korpusie buta. Jeśli buty nie mają co najmniej 2 lub 3 milimetrów grubości, należy je wymienić. Wskazówka: Zawsze wymieniaj buty parami, aby zapobiec ciągnięciu podczas hamowania. Inne wskaźniki są pisk i pisknięcia, jeśli zużyta podkładka nawiązuje kontakt metal-metal z bębnem. A ponieważ hamulec postojowy jest powiązany z tylnymi hamulcami bębnowymi, możesz również przetestować hamulce, parkując samochód w neutralnym wzgórzu, nakładając hamulec postojowy i potwierdzając, że samochód nie rzuca się.

Oto najczęstsze problemy z samochodem i jak je naprawić.

Następnie dowiedz się, jak działa silnik Diesla.