Rozwiązany! Moja dmuchawa liści. W czym problem?

Zdjęcie: DepozytPhotos.com

P: Próbuję ukończyć pracę na podwórku, a moja dmuchawa liści. Jak mogę rozwiązać problem bez kupowania zupełnie nowej dmuchawy liści?

A: Najlepsze dmuchawy do liści wykonują zadania, takie jak grabież i ściółkowanie. Jeśli jednak dmuchawa liści nie uruchomi się, z pewnością powoduje tłumienie produktywnego dnia na podwórku. Niezależnie od tego, czy obwiniane są zatkany gaźnik, czy wadliwe części, rozwiązania tych problemów są zwykle tanie i łatwe do osiągnięcia.

Poniższe kroki mogą pomóc w przeprowadzeniu procesu identyfikacji źródła problemu i rozwiązywania go za pomocą różnych zadań, od wymiany części po czyszczenie zablokowanych filtrów. Jeśli problem będzie się utrzymywał, skonsultuj się z profesjonalistą naprawczą lub zlecaj na zewnątrz utrzymanie podwórka do Pro Lawn Care Pro.

Dmuchawa liści?Ktoś może to za Ciebie naprawić. Uzyskaj bezpłatne, bez powoływania szacunków projektów od ekspertów w pobliżu narzędzi. Znajdź profesjonalistę +

W zbiorniku może być stare paliwo.

Resztki paliwa w dmuchawce liściowej jest jednym z głównych powodów, dla których dmuchawa liści. Gaz pozostawiony w zbiorniku przez 30 dni lub dłużej może się pogorszyć, powodując, że silnik utknął lub nie uruchamia się prawidłowo. Jeśli pozostanie na 6 miesięcy lub dłużej, benzyna może zamienić się w gruby szlam. Aby zaradzić tej sytuacji, po prostu opróżnij stare paliwo i wymień je nowym paliwem. Najlepiej usunąć wszelkie stare paliwo przed schowaniem dmuchawy na pewien czas, aby zapobiec temu w przyszłości.

Gaźnik lub filtr paliwa może zostać zatkany.

Stary paliwo, które zamieniło się w szlamie, może blokować gaźnik lub filtr paliwa. Najpierw sprawdź gaźnik, aby zobaczyć, co się stało. Jeśli jest zatkany, istnieją trzy opcje: wyczyść gaźnik, odbuduj go lub całkowicie wymień. Jeśli zatkany filtr paliwa jest źródłem problemu, prawdopodobnie będziesz musiał go wymienić.

Silniki dwusuwowe wymagają odpowiedniej mieszanki oleju i gazu.

Zdjęcie: DepozytPhotos.com

Prawidłowy stosunek oleju do gazu jest niezbędny do dwusuwowego silnika na dmuchawce liściowej. W tym scenariuszu gaz i olej należy mieszać w stosunku 50 części gazu do 1 części oleju. To jest około 2.6 uncji oleju do około 1 galona gazu i zapewnia odpowiednio napędzany silnik. W przeciwnym razie może to być powód, dla którego dmuchawa liści. Mądrze może być opróżnienie obecnego oleju i paliwa i uzupełnienie go odpowiednimi mieszaniną, aby uzyskać najlepsze wyniki.

Oczywiście, ta rada będzie dotyczyć tylko silników dwuosobowych. Jeśli masz dmuchawę do liści czterech cyklu, to nie ma zastosowania. Jeśli nie masz pewności, który masz model, sprawdź go, abyś mógł upewnić się, że podejmujesz odpowiednie kroki. W celu odniesienia, czterosukowe dmuchawy do liści są często większe i cięższe, ale są bardziej wydajne paliwo. Silniki dwusuwowe są lżejsze, mniejsze i najczęściej kupowany typ.

Dmuchawa liści?Ktoś może to za Ciebie naprawić. Uzyskaj bezpłatne, bez powoływania szacunków projektów od ekspertów w pobliżu narzędzi. Znajdź profesjonalistę +

Sprawdź świecę zapłonową pod kątem zużycia.

Uszkodzenie świecy zapłonowej może uzasadnić wymianę. Kilka czynników może wpłynąć na wydajność zapłonowej świecy zapłonowej liści elektrycznej, w tym pęknięcie w izolatorze porcelanowym, ciężki nagromadzenie węgla na elektrodzie lub elektrodę, która została wypalona lub uszkodzona. Na szczęście wszystko, co jest potrzebne do sprawdzenia statusu wtyczki, to tester świecy zapłonowej. Po włączeniu silnika powinieneś być w stanie zobaczyć silną iskrę w terminalach testera. Jeśli iskra jest nieobecna, jest to wskaźnik, że świeca zapłonowa wymaga wymiany.

Filtr powietrza można zablokować.

Częstym problemem, który mógłby powstrzymać dmuchawę do uruchamiania, jest zablokowany filtr powietrza. Zatkane filtry powietrza powodują, że silnik dmuchawy odbiera zbyt dużo paliwa i za mało powietrza, co często prowadzi do wadliwego startu (lub wcale nie uruchomić). W szczególności silniki spalania potrzebują przepływu paliwa i powietrza, który wchodzi przez filtr i wychodzi przez tłumik. Jeśli filtr powietrza jest możliwy do odzyskania, można go namoczyć w wodzie z mydłem i szorowanej. Jeśli jednak będzie nie do naprawienia, trzeba go wymienić.

Sprężyna przewijania jest zepsuta.

Twoja dmuchawa liści prawdopodobnie polega na wyciąganej i uwalnianiu linie startowej, która pozwala wiosennemu wiosenne odrzucenie liny startowej do koła pasowego. Jeśli sprężyna o przewijaniu jest złamana, jest to problem, ponieważ sznur nie odsuwa się na koło pasowe. To z kolei zapobiega uruchomieniu silnika dmuchawy. Jeśli sprężyna do przewijania zostanie złamana, trzeba ją wymienić, aby ponownie rozpocząć dmuchawę liściową. Na szczęście sprężyna o przewijaniu można wymienić indywidualnie, chociaż może być korzystne zastąpienie całego zespołu rozrusznika odrzutu. Jeśli próbujesz wymienić sprężynę lub starter, a silnik nadal się nie uruchomi, najlepiej zabrać dmuchawę do kliniki naprawczej.

Skonsultuj się z progetowymi szacunkami dotyczącymi naprawy bez uprzedzenia od licencjonowanych techników urządzeń w pobliżu. Znajdź teraz profesjonalistów +