Jeśli naprawisz lub wymieniasz zepsuty zderzak?

Pęknięte, wgniecione, nakłute i porysowane. To są wszystkie brzydkie rzeczy, które mogą się zdarzyć zderzakowi samochodowi. Bardziej dokładnie nazywane „osłoną zderzaka”, te dekoracyjne elementy plastikowe ukrywają metalowe elementy zderzaka strukturalnego pod spodem. Okładki zderzaka można łatwo uszkodzić (cokolwiek stało się z tymi chromowanymi zderzakami, które naprawdę mogłyby wziąć trochę uderzeń?), a najlepszy sposób na naprawienie twojego zależy od twojej sytuacji, twoich umiejętności i rodzaju uszkodzenia zderzaka.

Na tej stronie

• Naprawiono nr 1: Napraw zarysowanie
• Poprawka #2: Wymień osłokę zderzaka
• Naprawiono nr 3: Patrz pokrywę zderzaka

Naprawiono nr 1: Napraw zarysowanie

Zadrapania się zdarzają, ale płytkie, które nie przejdą przez farbę, są łatwo eliminowane z buffingiem. Dotyczy to płytkich zadrapań w dowolnym miejscu w samochodzie, a nie tylko osłony zderzaka. Wszelkie auto body warsztat lub detale Center może wypakować dla ciebie zarysowania, a to często działa dobrze. Koszty zwykle wynoszą od 50 do 200 USD. Możesz także wzmocnić się za pomocą elektrycznego polerki samochodowej wraz z najlepszą oceną kompleksu automatycznego polerowania. Zmienna prędkość 6-calowa. Losowa orbita szlifierka drewna wyposażona w podkładkę do wzmocnienia również świetnie działa jako polerka.

Poprawka #2: Wymień osłokę zderzaka

Jeśli masz pęknięcie lub przebicie w zderzaku, który ma więcej niż kilka cali długości. Uszkodzona osłona zderzaka wypada, uwalniając ukryte elementy złączne i klipy wokół błotników i sąsiednich części. Po usunięciu pokrywy można przyciągnąć nową nową osłonę. Brzmi prosto, ale są trzy wyzwania, o których musisz wiedzieć.

1. Zakładowe okładki zderzaków nie są tanie, zwłaszcza jeśli idziesz z osłoną wykonaną przez producenta oryginalnego sprzętu (OEM) i fabrycznie pomalowanego w celu dopasowania pojazdu. Z pewnością możesz znaleźć okładki zderzaka na rynku wtórnym za mniej pieniędzy, ale prawie na pewno będziesz musiał go pomalować, aby dopasować samochód, zwiększając końcowy koszt.
2. Zostanie osłony starego zderzaka bez uszkodzenia otaczającej nadwozia nie jest łatwa, ponieważ wszystkie elementy mocujące i klipy są ukryte.
3. Nawet z ekonomiczną osłoną zderzaka na rynku wtórnym nie jest łatwo stworzyć własną pasującą pracę malarską.

Naprawiono nr 3: Patrz pokrywę zderzaka

Chociaż osłony zderzaków są zwykle wykonane z częściowo nieświadomego plastiku, możesz napełniać, piasek, malowanie i buffowe wgniecenia i wgniecenia w taki sam sposób, jak każda stalowa część automatycznej ciała. Patrzenie może zaoszczędzić pieniądze w porównaniu z całkowitą wymianą osłony zderzaka, a także podejście, które również jest przyjazne dla majsterkowiczów.

Istnieją dwa warunki, o których należy pamiętać, decydując, czy łatanie jest dla Ciebie. Po pierwsze, nie powinno być uszkodzenia podstawowej struktury zderzaka metalowego. Jeśli uszkodzenie pokrywy jest niewielkie, to łatanie za pomocą konwencjonalnego, katalizowanego kompleksu auto ciała jest opcją. To powinno nawet działać na dużym przebiciu zlokalizowanym w jednym miejscu.

Druga rzecz: osłony zderzaka muszą zostać ustabilizowane, zanim można je załatać, szlifować i wyprodukować jak nowe. Okładki zderzaka są wystarczająco elastyczne, aby zgiąć się do wewnątrz, gdy je popychasz. Jeśli taki ruch nastąpi po załataniu, spowoduje pęknięcie i wypadek automatycznego napełniania ciała.

Stabilizowanie pokrywy przez wstrzyknięcie rozszerzającej się pianki poliuretanowej do środka jest świetnym sposobem na uczynienie pokrywy w obszarze, w którym wymagana jest naprawa. Tylko pamiętaj, aby najpierw wstrzykiwać tylko niewielką ilość piany, pozwól jej stwardnieć, a następnie dodać więcej i pozwól jej stwardnieniu. Wypełnienie obszaru za osłoną zderzaka pianką za pomocą jednego z nich spowoduje zbyt duży nacisk i zewnętrzne wybrzuszone plastikowe. Malowanie i buffing to ostatnie kroki, aby ukończyć zadanie załatania zderzaka.