Jak użyć manometru oponowego

Jak użyć manometru oponowego

Zdjęcie: Istockphoto.com

Prowadzenie jazdy jest luksusem, który cieszy się wiele osób w całym kraju, ale jeśli nie da się zachować właściwej ostrożności, aby utrzymać pojazd, może skutkować szybkim zużyciem, częścią części i słabej kontroli. Opony są jedną z cech samochodu, które czasami można przeoczyć, ale ważne jest, aby upewnić się, że wiesz, jak użyć miernika, aby sprawdzić ciśnienie w oponach. Niedostateczne opony zwiększają odległość hamowania, zmniejszają kontrolę kierownicy i przyspieszyć zużycie opon, co może spowodować całkowitą awarię opon. Nadmierne opony nie są tak niebezpieczne, ale nadal mogą zwiększyć zużycie opon, wpływać na wzór zużycia bieżni i zmniejszyć kontrolę. Aby upewnić się, że twoje opony nie są niedostateczne lub przepełnione, konieczne jest zrozumienie, jak użyć manometru oponowego.

Narzędzia i materiały
  • Wskaźnik ciśnienia w oponach
  • Kompresor powietrza
Jesteśmy uczestnikiem programu Amazon Services LLC Associates, programu reklamowego afiliacyjnego zaprojektowanego w celu zapewnienia nam środków do zarabiania opłat, łącząc się z Amazon.witryny COM i stowarzyszone.

ZANIM ZACZNIESZ

Najlepiej sprawdzić ciśnienie w oponach, gdy opony są zimne, na przykład pierwsza rzecz rano lub po zaparkowaniu pojazdu w cieniu przez kilka godzin. Pomaga to zwiększyć dokładność odczytów. Aby przetestować ciśnienie w oponach, musisz kupić opłacalne narzędzie, takie jak ten manometr opony-ulubiony w naszym badanym przewodniku po najlepszych wskaźnikach ciśnienia w oponach.

Krok 1: Sprawdź zalecane przez producenta PSI.

Uczenie się, jak używać miernika opon o niskim ciśnieniu, jest stosunkowo proste, choć trzeba znaleźć zalecane przez producenta PSI. Chociaż może się to wydawać pierwszą rzeczą, jaką jest wyciągnięcie manometru ciśnienia w oponach, to nie doprowadziłoby cię do zbyt daleko. Biorąc pod uwagę, że większość ludzi zazwyczaj nie zapamiętuje tych informacji, warto sprawdzić i zweryfikować przed użyciem manometru ciśnienia w oponach.

Informacje o oponach i załadunku są powszechnie zawarte w instrukcji właściciela, choć możesz również znaleźć ją na naklejce na bocznych drzwiach kierowcy, w pobliżu pokrywki bagażnika, wewnątrz drzwi paliwa, a nawet wewnątrz konsoli. Poszukaj dwucyfrowej liczby, na przykład 35, a następnie PSI, co oznacza funty na cal kwadratowy.

Powiązane: najlepsze startery skoku ze sprężarkami powietrza do samochodu

Zdjęcie: Istockphoto.com

Krok 2: Znajdź zawór opon i wyjmij nasadkę.

Każda opona ma zawór używany do jego nadmuchania lub deflacji, w zależności od sugerowanego PSI i obecnego ciśnienia opony. Zawór opony jest zazwyczaj mała, czarna rurka o długości około cala z gwintowaną czapką. Można go powszechnie znaleźć po wewnętrznej stronie gumowego koła, wystając przez szczelinę w kołpaku. Znajdź ten zawór, a następnie wyjmij gwintowaną nasadkę, aby wskaźnik ciśnienia w oponach mógł zmieścić się w górnej części zaworu. Upewnij się, że śledź czapkę zaworu opon, ponieważ jest bardzo mały i łatwy do stracenia.

Krok 3: Naciśnij miernik na zaworze oponowym.

Kolejnym krokiem do nauki użycia miernika ciśnienia w oponach jest po prostu naciśnięcie wskaźnika do zaworu opony po usunięciu gwintowanej nasadki. Każdy zawór opon zawiera sprężynowy rdzeń zaworu, który automatycznie uszczelnia się przy użyciu ciśnienia powietrza z wnętrza opony. Naciskając miernik do rdzenia zaworu, miernik otwiera zawór do wewnętrznego ciśnienia powietrza opony i pozwala miernikowi działać jako uszczelnienie, jednocześnie mierząc ocenę PSI opony.

Krok 4: Sprawdź odczyt wskaźnika ciśnienia w oponach.

Wskaźnik ciśnienia w oponach powinien być mocno utrzymywany na otwartym zaworze oponowym, aby nie uciekli powietrze. Jeśli wskaźnik ciśnienia w oponach wykonuje syczący dźwięk, musisz dostosować kąt miernika wewnątrz zaworu opony, aż cicho. Wskazuje to, że wskaźnik ciśnienia w oponach mierzy pełne ciśnienie w oponach zamiast częściowego odczytu z powodu ucieczki powietrza. Aby sprawdzić odczyt wskaźnika ciśnienia w oponach, po prostu odczytaj linijkę slajdów dla manualnych wskaźników pióra, pokrętło wskaźników ciśnienia lub ekran cyfrowy dla cyfrowych wskaźników ciśnienia. Linijka, pokrętła lub ekran powinien wyświetlać bieżące ciśnienie w oponach w PSI.

Zdjęcie: Istockphoto.com

Krok 5: Wypełnij opony do zalecanego psi.

Po przeprowadzeniu pomiaru ciśnienia w oponach zapisz bieżące ciśnienie dla każdej opony, aby nie zapomnieć i musisz ponownie sprawdzić. Jeśli ciśnienie w każdej oponie jest zbyt wysokie, możesz łatwo spuścić trochę powietrza, przytrzymując manometrę oponowej na zaworze oponowym pod kątem, słuchając syków uciekającego powietrza. Okresowo sprawdzaj ciśnienie w oponach, aby upewnić się, że nie spuszczysz zbyt dużej ilości powietrza i zatrzymaj się po osiągnięciu żądanego PSI.

Jeśli ciśnienie w oponie jest zbyt niskie, podłącz sprężarkę powietrza, taką jak ten przenośny inflator-ulubiony w naszym badanym przewodniku do najlepszych nadmuchiwów opon do zaworu opony, aby go napompować. Po nadmuchaniu opony użyj manometru opon, aby sprawdzić PSI i upewnij się, że jest on teraz na odpowiednim poziomie zgodnie z zaleceniami producenta.

Zaleca się sprawdzenie nacisku na oponę na pojazdie przynajmniej raz w miesiącu, aby zapewnić bezpieczeństwo podczas jazdy i nie wyrządzać żadnych nieoczekiwanych uszkodzeń opon.

Powiązane: Próbowałem bezbłędnego inflatora opon - czy to działa?

Końcowe przemyślenia

Skuteczne stosowanie manometru opon jest niezbędną umiejętnością, aby mieć pewność, że jego pojazd jest odpowiednio utrzymany. Ponadto, sprawdzając ciśnienie w oponach pojazdu, kierowcy mogą upewnić się, że w pełni wyciągają z każdej opony, zamiast przypadkowo powodować przedwczesne zużycie z powodu przepełnionych lub niedostatecznych opon. Należy również pamiętać, że możesz spuszczyć oponę samochodową tylko manometrem ciśnienia w oponie, ale aby napełnić oponę, będziesz potrzebować dostępu do sprężarki powietrza i odpowiedniego mocowania do napełniania opon. Rozważ inwestycję w domową sprężarkę powietrza lub znajdź lokalną stację benzynową, która ma jedną z dostępnych do użytku.