Jak przygotować swój dom na samochód elektryczny

Zdjęcie: Istockphoto.com

Najważniejsza zmiana w transporcie, odkąd zabraliśmy konie z ulic, jest nad nami. Jesteś gotowy? Samochód elektryczny brzmi dobrze w teorii zaawansowanego dla środowiska, nie płacąc za kosztownym gazem, a możliwość ładowania samochodu od domu. Ale ładowanie samochodu jest czymś więcej niż ładowanie telefonu. Jeśli zastanawiasz się dokładnie, jak przygotować się na własność nowego samochodu elektrycznego i brakuje mi poświadczeń technologicznych Elona Muska, nie jesteś sam. Rozbijemy wszystkie istotne rzeczy, które musisz wiedzieć. Ale po pierwsze, podsumowanie tego, czym jest EV i czym nie jest.

Różnica między samochodem elektrycznym a samochodem napędzanym gazem

Zdjęcie: Istockphoto.com

Aby stwierdzić oczywiste, EVS działają na energii elektrycznej, która ładuje akumulator, który prowadzi samochód. Wewnętrzny silnik spalania (ICE) wykorzystuje benzynę przechowywaną w zbiorniku gazowym do zasilania samochodu. Samochód elektryczny jest znacznie tańszy w biegu niż samochód lodowy ze względu na lepszą wydajność energetyczną. Według badań przeprowadzonych przez University of Michigan, przy użyciu tylko opłat domowych, będzie to kosztować średnio około jednej czwartej ceny za uruchomienie EV w porównaniu z lodem.

Powiązane: 10 najlepszych energooszczędnych stanów

Zakres EV i czas ładowania

Chociaż niepokój o to, jak daleko może się posunąć EV, jest powszechny wśród potencjalnych właścicieli EV, nowsze modele EV mogą posunąć się do 400 mil na jednym opłatę. Jeśli jednak nie używasz szybkiej komercyjnej ładowarki EV, czas potrzebny na obciążenie samochodu w domu może być uciążliwy, od 24 godzin za pełną naładę. Jednak według raportu University of California Davis, większość nowszych EV można obciążać z dnia na dzień lub podczas dnia pracy i uzyskać średnio 250 mil.

Mniej konserwacji EVS

Dobra wiadomość jest taka, że ​​mnóstwo mechanicznych komponentów wymaganych do pojazdu lodowego nie jest potrzebne w EV, zmniejszając koszty konserwacji. Na przykład filtry paliwa, spłukiwanie systemu chłodzenia, obsługa przesyłania, świece zapłonowe, pasy napędowe i zmiany oleju nie są wymagane dla samochodów EV. Szacunki stawiają roczne koszty utrzymania EVS na 30 do 40 procent niższe niż koszty konserwacji pojazdu lodowego.

EV nie jest całkowicie bezobsługowy. Podkładki hamulcowe, płyn myjki i ciśnienie w oponach muszą być regularnie sprawdzane i serwisowane, jak w przypadku lodu. Podczas gdy niektórzy potencjalni właściciele obawiają się, że koszty wymiany baterii EV, dzisiejsze akumulatory są wytwarzane tak, aby przetrwać żywotność pojazdu, a gwarancje baterii są dostępne, aby zrównoważyć wszelkie nieoczekiwane koszty.

Powiązane: najlepsze multimetry

Opcje ładowania z garażem lub bez

Zdjęcie: Istockphoto.com

Możesz naładować EV z garażu, podjazdu lub parkingu z dostępem do gniazdka, ale będzie powolne. Jeśli chcesz najszybszego i najwygodniejszego ładowania, potrzebujesz mocniejszych możliwości ładowania. Obecnie są dwa rodzaje ładowarek mieszkalnych do wyboru, poziom 1 i poziom 2.

• Poziom 1: Ładowarka EV poziomu 1 zapewnia ładunek w temperaturze od 110 do 120 woltów, co jest kompatybilne z trójściczną wtyczką wylotu ściany i jest standardowy we wszystkich EVS. Jest to wygodne, jeśli planujesz naładować EV z domu, ponieważ nie będziesz musiał podejmować żadnego dodatkowego okablowania. Minusem jest to, że jeśli musisz iść gdzieś w pośpiechu, to nie jest twoja ładowarka. Ładowanie samochodu może potrwać 40 godzin dla niektórych starszych EVS. Nie kusi się też, aby użyć przedłużacza z tymi ładowarami. EV wyciągają więcej energii elektrycznej niż standardowe urządzenie gospodarstwa domowego, a użycie standardowego przedłużacza może uszkodzić dom i samochód. To samo dotyczy wieloutletowych pasków energetycznych, rozdzielaczy, adapter. Podłącz ładowarkę pojazdu bezpośrednio do gniazdka.
• Poziom 2: Jak sama nazwa wskazuje, są one szybsze i potężniejsze niż ładowarki na poziomie 1, dostarczając 220 do 240 woltów. Zaoszczędzą cię przed koniecznością podłączania samochodu dwa razy dziennie, ale musisz użyć wtyczki o wyższym napięciu, tak jak użyć do suszarki lub lodówki. Alternatywnie, wykwalifikowany elektryk z dostępem do pudełka panelu elektrycznego może twarde ładowarkę na poziomie 2 w domu. Tak czy inaczej, zawsze musisz skontaktować się z firmą użyteczności publicznej przed użyciem ładowarki poziomu 2, aby upewnić się, że panel elektryczny poradzi sobie z stacją ładowania. Ładowarki na poziomie 2 są dostarczane w modelach montowanych na ścianie lub przenośnych i kosztują od 200 do 1000 USD, nie wliczając instalacji.Kupowanie EV?Profesjonalista może szybko i wydajnie zainstalować ładowarkę w domu. Uzyskaj bezpłatne, bez zaangażowania szacunki projektu od profesjonalistów w pobliżu. Znajdź profesjonalistę +

Dla mieszkańców mieszkań lub innych bez garażu poszukaj przenośnej ładowarki na zewnątrz, która jest odporna. W przypadku przyszłych pojazdów planowane są podkładki do ładowania bezprzewodowego, więc kable nie będą nawet rozważane dla niektórych modeli.

Kiedy jesteś publicznie, masz dostęp do najszybszego rodzaju ładowania, poziom 3, zwany także ładowaniem DC. Chociaż nie są dostępne do użytku mieszkaniowego, publiczne i komercyjne stacje ładowania mogą zapewnić 250 mil dodatkowego zasięgu w niecałej godzinie ładowania.

Powiązane: Co to jest dom zerowej energii?

Oszczędzanie pieniędzy na opłaty

Zdjęcie: Istockphoto.com

Na szczęście dostępne są pewne zachęty federalne i stanowe, które pomogą pokryć koszty ładowarki domowej.

Wiele ładowarek jest kompatybilnych z Amazon Alexa i Google Assistant, dzięki czemu mogą być wstępnie zaprogramowane, a nawet czasowe z najniższymi stawkami energii elektrycznej, aby zaoszczędzić pieniądze.

Aby złagodzić przejście do EV, niektórzy producenci samochodów oferują bezpłatne oferty ładowania przez pewien czas po zakupie na komercyjnych stacjach ładowania DC, takich jak Elecrice America i Evgo. Jest to szczególnie pomocne dla mieszkańców budynków mieszkalnych lub mieszkań, gdzie aktualizacje elektryczne lub wygodny dostęp do obiektów ładowania nie są natychmiast możliwe.

Ostrzeżenie: właściciele domów z mechanicznym doświadczeniem pracującym nad lodami, ale nie pojazdami elektrycznymi powinni trzymać się z dala od elementów EV, ponieważ są to dwa bardzo różne zwierzęta. O ile nie jesteś doświadczonym elektrykiem, najlepiej pozostawić konserwację EV profesjonalistom i po prostu cieszyć się przejażdżką.