Jak zwiększyć żywotność baterii samochodowej

Nie ma nic gorszego niż wejście na zimny parking, tylko po to, aby znaleźć samochód. Chociaż może istnieć kilka powodów, dla których twój pojazd nie zaczyna, martwa bateria jest powszechną przyczyną. Zawsze możesz skakać w samochodem w takich sytuacjach, ale nadal najlepiej jest ich unikać. A najlepszym sposobem na to jest właściwe dbanie o baterię.

Ale baterie nie trwają wiecznie i ostatecznie będziesz musiał wymienić baterię samochodową. Jeśli jednak zajmiesz się tym, możesz zmaksymalizować żywotność baterii, oszczędzając trochę pieniędzy na dłuższą metę i nie musisz się martwić o znalezienie się na ciemnym, zimnym parkingu z samochodem, który się nie uruchomi.

Na tej stronie

• Jak długo trwają baterie samochodowe?
• Prowadzić dłuższe odległości częściej
• Trzymaj baterię w neutralnych temperaturach
• Zainwestuj w opiekę nad baterią
• Wyczyść baterię samochodową
• Bezobsługowe vs. Baterie do utrzymania
• Jak przetestować napięcie akumulatora samochodowego
• Jak przetestować baterię do utrzymania

Jak długo trwają baterie samochodowe?

Zazwyczaj akumulatory samochodowe będą trwać od czterech do sześciu lat. Jednak niektóre czynniki mogą przeszkadzać w ramach czasu żywotności baterii samochodu lub RV, takie jak warunki pogodowe, rodzaj pojazdu, a nawet sposób prowadzenia samochodu.

Prowadzić dłuższe odległości częściej

Alternator samochodu jest tym, co utrzymuje naładowanie baterii, ładując ją podczas pracy samochodu. Jednak według Motor Trade Association częste krótkie podróże mogą przyczynić się do krótszej żywotności dla akumulatorów samochodowych. Akumulatory samochodowe ładują się na dłuższych odległościach i otrzymają pełne naładowanie po ośmiu godzinach użytkowania, podczas gdy alternator ma więcej czasu na ładowanie. Jeśli akumulator nie otrzymuje pełnego naładowania, na płytkach ujemnych mogą powstać silne osady krystaliczne i faktycznie zapobiec otrzymaniu odpowiedniego ładowania.

Teraz nie oznacza to, że musisz codziennie jeździć samochodem osiem godzin, ale oznacza to, że powinieneś zachować ostrożność z ilością elektrycznej kontroli pomocniczych w samochodzie. Światła samochodu, wentylator grzejnika i radio mogą spuścić akumulator, na którym polegają na obsłudze.

Trzymaj baterię w neutralnych temperaturach

Baterie zwykle mogą wytrzymać większość rodzajów temperatur, ale ekstremalne gorące (i ekstremalne zimno) mogą powodować problemy. Gorące temperatury mogą powodować odparowanie płynu baterii, co może faktycznie powodować problemy z nadmiernym ładowaniem. To faktycznie zmniejsza żywotność baterii.

Chłodniejsze temperatury faktycznie spowodują samozadowolenie, co ostatecznie doprowadzi do martwej baterii. Elektrolity baterii mogą nawet zamrozić i powodować problemy wewnętrznie i zewnętrznie w obudowie baterii. Jeśli twój samochód będzie bezczynny w miesiącach zimowych, bezpiecznie byłoby znaleźć przestrzeń o neutralnej temperaturze samochodu.

Zainwestuj w opiekę nad baterią

Czy zamykasz samochód, a może nawet łódź, przez chłodniejsze miesiące? Baterie bezczynności mogą faktycznie stracić ładunek, więc będziesz chciał utrzymać baterię przy życiu w tych zimowych miesiącach. Baterie powinny być ładowane co sześć tygodni, aby być zdrowe. Nie oznacza to jednak, że bateria powinna siedzieć na ładowarce, ponieważ może to faktycznie skrócić jej żywotność. Zamiast tego konserwator akumulatorów pomoże monitorować napięcie akumulatora i automatycznie dostosować ładunek, aby uniknąć i przeładować.

Wyczyść baterię samochodową

Ważne jest, aby szukać korozji na baterii. Korozja ma miejsce, gdy biały proszek znajduje się wokół węzłów lub zacisków akumulatora. Możesz wyczyścić zaciski sodą oczyszczoną, wodą i niemetalicznym pędzlem. Szczególnie ważne jest, aby to robić, gdy bateria nie jest skorodowana. Korozja oznacza, że ​​prawdopodobnie nadszedł czas na nową baterię, ale jeśli utrzymujesz ją w czystości, może to zwiększyć długowieczność.

Bezobsługowe vs. Baterie do utrzymania

Czasami baterie są spuszczone, ale niekoniecznie muszą być wymienne. Może po prostu wymagać ładunku lub, jeśli jest to stara bateria pod koniec okresu żywotności, może nie być w stanie utrzymać ładunku, w którym to przypadku należy wymienić.

Istnieją dwa rodzaje akumulatorów samochodowych, możliwe do utrzymania i bezobsługowe. Większość samochodów w drodze ma dziś później. Baterie do utrzymania, zwane również bateriami bez konserwacji i mokrej komórki, mają zdejmowane czapki wypełniacza na baterii.

Gdy akumulator zwalnia i ładuje się, płyn akumulatora zmienia się w gaz i odparowuje. Wymaga to od czasu do czasu napełniania płynu akumulatora. Letnie ciepło może również powodować odparowanie płynu baterii. Tego rodzaju baterie są obecnie bardziej powszechne na łodziach i pojazdach użytkowych.

Baterie bezobsługowe są zaprojektowane w celu utrzymania poziomu płynów, więc nie musisz się martwić o dodatek w płynie elektrolitowym w środku. Trwają też dłużej.

Ponieważ oba rodzaje akumulatorów zawierają płyn akumulatorowy, mieszaninę kwasu siarkowego i wody destylowanej (zwanej elektrolitem), należy je obsługiwać ostrożnie.

Gangnavigator/Shutterstock

Jak przetestować napięcie akumulatora samochodowego

Dowiesz się, że nadszedł czas, aby przetestować baterię, jeśli jest pojazd

Najłatwiejszym sposobem przetestowania baterii samochodu jest multimetr, woltometr lub określony tester akumulatora samochodowego. Otwórz maskę pojazdu, podłącz dodatnie, czerwone, czerwone złącze multimetru z dodatnim zaciskiem na cieście, a następnie podłącz złącze ujemne z ujemnym zaciskiem. Być może będziesz musiał usunąć osłonę ochronną na zaciskach akumulatora.

Przy połączeniu multimetrowym włącz tester i przełącz go w tryb napięcia. W pełni naładowana bateria odczytuje 12.6 woltów i wszystko między 12.2 i 12.6 woltów dla baterii spoczynkowej to akceptowalny zakres. Niższe, prawdopodobnie oznacza to, że musisz naładować baterię lub ją wymienić.

Następnie musisz przetestować akumulator w cyklu korbowym samochodu. Kiedy samochód zostanie włączony, napięcie spadnie na krótką chwilę, ale nie powinno spaść poniżej 10 woltów. Jeśli tak, oznacza to, że bateria jest słaba i będzie musiała zostać naładowana lub wymieniona.

Wreszcie, będziesz chciał spojrzeć na poziom napięcia akumulatora z działaniem samochodu. W tym momencie miernik napięcia powinien pokazać odczyt zakres od 14 do 14.5 woltów.

Jak przetestować baterię do utrzymania

Jeśli Twój samochód ma baterię bez konserwacji, może być konieczne przetestowanie elektrolitu w każdym ogniwie. Do tego potrzebujesz hydrometru akumulatora.

Aby rozpocząć, otwórz czapki wypełniacza dla sześciu ogniw na baterii. Upuść koniec hydrometru w każdym z nich i ścisnąć piłkę, aby wciągnąć roztwór do testera. Ostrożnie przytrzymaj poziom testera i zapisz odczyt. Przerwać roztwór z powrotem do tej samej komórki.

Testery są skalibrowane, zakładając, że akumulator ma 80 stopni f. Dodać .04 do każdego odczytu dla każdego 10 stopni powyżej 80 i odejmij .04 na każde 10 stopni poniżej. Jeśli otrzymasz odczyt komórki, który różni się od innych .05 lub więcej, wymień baterię. W pełni naładowana bateria powinna mieć odczyt 1.265 lub wyższy. Jeśli wszystkie odczyty wykazują uczciwe lub niskie (1.200 jest niski), ale jest spójny, naładuj akumulator.

W niektórych przypadkach bateria do malowania będzie miała wskaźnik na górze, który świeci zielony, jeśli poziom wody jest dobry i w pełni naładowany, i staje się ciemny, jeśli akumulator potrzebuje płynu lub zostanie rozładowany. Jeśli jest żółty, zwykle oznacza to, że poziom płynu baterii jest niski lub bateria jest wadliwa.