Jak wybrać najlepszy zestaw do konwersji rowerów elektronicznych dla swojego roweru

Za pierwszym razem, gdy ktoś mijał, który jeździ na rowerze elektrycznym, po cichu przekląłem osobę, która przejechała bez handlu. „To nie jazda na rowerze, to po prostu leniwe” - pomyślałem. Za drugim razem, gdy się zdałem, zdałem sobie sprawę, że jestem zazdrosny.

Wiele osób przyjmuje wygodę, dostępność i korzyści środowiskowe z rowerów e-rowerów. Miasta, takie jak Denver, oferują rabaty, aby zachęcić ludzi do ich zakupu. Ale kupowanie zupełnie nowego roweru elektrycznego nie jest jedyną opcją. Z zestawem do konwersji i odrobiną magii majsterkowicz.

„Pomysł modernizacji zestawu do istniejącego roweru zyskuje świadomość”, mówi Craig Calfee, właściciel Calfee Design w La Selva Beach w Kalifornii. „Podczas gdy nowy rower e-rower jest wysoce zaprojektowanym i kompletnym produktem, oznacza to również, że jesteś żonaty z tym systemem i firmą za nim. Z drugiej strony zestaw pozwala dodawać komponenty E do swojego ulubionego roweru, który już dobrze ci pasuje i który już jesteś przyzwyczajony."

Na tej stronie

• Co to jest rower e?
• Co to jest zestaw do konwersji rowerów elektronicznych?
• Jak zainstalować zestaw do konwersji rowerów elektronicznych?
• Jak wybrać najlepszy zestaw do rowerów elektronicznych dla swojego roweru?
• Trzy najlepsze zestawy e-rowerowe
• Popularne filmy

Co to jest rower e?

Rower elektroniczny to rower z silnikiem elektrycznym zasilanym akumulatorem do ładowania. Rowery elektryczne zwykle zawierają panel sterowania z wyświetlaczem zamontowanym na kierownicy, aby pokazać prędkość, pozostałą moc baterii i inne przydatne parametry. Niektóre rowery e-rowerowe po prostu pomagają w mocy pedału, podczas gdy inne mają przepustniki, które pozwalają ci całkowicie pominąć handel. Tak czy inaczej, pozwalają ci podróżować dalej i szybciej z mniejszym wysiłkiem.

Co to jest zestaw do konwersji rowerów elektronicznych?

Zestaw konwersji rowerów elektronicznych umożliwia przekształcenie roweru w rower e. Zestawy konwersji rowerów elektronicznych różnią się znacznie pod względem mocy i jakości, ale wszystkie zawierają zasadniczo te same elementy:

• Silnik elektryczny;
• Bateria;
• Jednostka sterująca;
• I zwykle wyświetlacz wyświetlający pozostałą zasilanie baterii, poziom pomocy, prędkości i obrotów.

Istnieją trzy rodzaje zestawów e-rowerowych:

• Systemy hub-napędowe (aka hub-motor) są zasilane silnikiem zamkniętym wewnątrz przedniej lub tylnej piasty. Można je dodać do przedniego lub tylnego koła i są dostępne w różnych poziomach mocy. Zazwyczaj są najłatwiejsze do zainstalowania i często mają hamowanie regeneracyjne, co oznacza, że ​​podczas hamowania pewna moc wraca do systemu, aby ponownie odpładować akumulator.
  
• Systemy Mid-Drive, AKA Back-Bracket) Umieść silnik na korbach, do czego przyczepiają twoje pedały. Z kolei zasilą pierścień przedniego łańcucha i dodają zasilanie do tylnego koła przez łańcuch. „Są one preferowane w przypadku rowerów terenowych lub jeśli ktoś ma długie, strome wzgórza do walki”, mówi Calfee. Wady tego systemu obejmują konieczność zmiany korb, większe zużycie układu napędowego, niezgodność z wieloma rowerami oraz tylko średni i wysoki poziom mocy.
• Producent Bimotal niedawno zaczął tworzyć trzeci rodzaj zestawu. Jest to system zdejmowany, który dodaje moc przez specjalny wirnik hamulca dysku. Są tak nowe, że nie są jeszcze powszechnie dostępne, ale prawdopodobnie będą popularne w modernizacji nowszych, wysokiej klasy rowerów górskich.

Jak zainstalować zestaw do konwersji rowerów elektronicznych?

Łatwość instalacji zestawu do konwersji rowerów e-rowerowych różni się znacznie w zależności od zestawu, ale będziesz potrzebować cierpliwości i gdzieś między dwiema a sześcioma godzinami czasu. Podajemy procesowi średnią ocenę trudności, ponieważ obejmuje on instalowanie komponentów elektrycznych. Narzędzia i materiały potrzebne do jego zainstalowania to:

• Stoisko rowerowe lub inny bezpieczny sposób na utrzymanie roweru;
• Narzędzia do usuwania korbowego, hubu i wolnego koła (te narzędzia będą specyficzne dla konkretnej marki i modelu roweru);
• Standardowe szczypce;
• Wytrzymały zamek błyskawiczny;
• Zestaw małych śrubokrętów.

Niektóre zestawy zawierają pełne instrukcje, w tym filmy z YouTube i pomoc osobistą, jeśli pojawią się pytania. Inne oferują niewielką obsługę klienta. Poniżej znajduje się kilka zaleceń dotyczących zestawów z dużą ilością instrukcji i wsparcia.

Jak wybrać najlepszy zestaw do rowerów elektronicznych dla swojego roweru?

Jedną z najtrudniejszych części przekształcenia roweru na rower e. Większość producentów ma pomocną listę specyfikacji, która prawdopodobnie obejmuje:

• szerokość przedniego widelca lub wstrząsów (do czego przymocuje przednie koło);
• Szerokość tylnej ramy pozostaje (tylny trójkąt ramy, do której przymocowuje tylne koło);
• Typ masz wolne koła i kaseta (tylne biegi i cylindryczny kawałek pod nimi, który kliknie podczas wybrzeża);
• Typ hamulca i konfiguracja;
• średnica koła i wymiary obręczy.

Aby zaoszczędzić bóle głowy z źle dopasowanego systemu, upewnij się, że wszystkie te szczegóły są określone i dopasuj rower przed zamówieniem.

Oprócz znalezienia takiego, który się pasuje, będziesz również chciał rozważyć te funkcje:

• Ocena typu akumulatora, napięcia i godziny wzmacniacza: Idealne specyfikacje to bateria o wartości 36 woltów lub 48 woltów na bazie litu, z mocą o mocy między 300 a 600 watami. Poszukaj minimalnej oceny 10ah i pamiętaj, że potrzeby baterii zależą również od użycia jeźdźca, wagi, terenu i budżetu.
• Lokalizacja napędu: Przedni silnik piasty jest zwykle najłatwiejszy do zainstalowania. Konfiguracja silnika tylnego piasty to druga sekunda. Drives w połowie drogi mogą być bardziej złożone i pasują do mniejszej liczby rowerów.
• Gwarancja i wsparcie: Upewnij się, że producent zestawu do konwersji jest naprawdę osiągalny telefonicznie, e -mailem lub za pośrednictwem strony w celu wsparcia i części zamiennych.
• Koszt. „Jeśli po prostu wpadają w ten pomysł, być może jeden z tańszych zestawów będzie świetnym sposobem na dostanie się do niego bez wydawania dużo pieniędzy”, mówi Calfee. „Jeśli naprawdę złapią błąd, mogą chcieć zainwestować w zestaw wyższej jakości i bardziej niezawodny."

Trzy najlepsze zestawy e-rowerowe

Najbardziej wszechstronny

przez kupiec

48-woltowy zestaw konwersji silnika Front-Hub Bafanga jest solidnym zakładem za przyzwoitą cenę. Oferuje rozmiary i style pasujące do większości rowerów, podaje kompleksowe instrukcje dotyczące ustalenia, czy Twój rower spełnia ich specyfikacje. Ma również filmy z YouTube i obsługę klienta, jeśli masz pytania podczas instalacji. Możesz dodatkowo dostosować zestaw do swoich potrzeb, wybierając z szeregu baterii, wyświetlaczy i innych opcji. To także dobra modernizacja dla starszych rowerów górskich. Zestaw ten kosztuje około 550 do 700 USD, w zależności od frontu vs. Tył, rozmiar kół i akcesoria.

Najlepszy niskobudżet

przez kupiec

Wodoodporny zestaw do konwersji EBIKELING EBIKELING PRZEDNI lub TYLKI MIĘDZY PIĄTEK CENY PODSTAWOWEJ, A jednocześnie włączając baterię i specyfikacje detali. Nie mają oficjalnych filmów z YouTube, ale ludzie, którzy je kupili. Oferują również obsługę klienta na pytania podczas instalacji. Ten zestaw kosztuje około 390 do 490 USD, w zależności od Wattage.

Najlepszy wysokiej klasy

przez kupiec

Calfee projektuje niestandardowe zestawy do elektrofitu dla twojego roweru. Po wypełnieniu ich narzędzia konfiguracyjnego online otrzymasz konsultacje jeden na jednego, dopasowanie i instalację pomocy firmy, która buduje rowery w Kalifornii od 30 lat. Oni także konwertują tandemy, lekceważenie i motocykle podróżne. Ceny zestawów konwersji Calfee wynoszą około 2 500 do 4000 USD, w zależności od rodzaju, baterii i akcesoriów.