Jak zmienić płyn transmisyjny w celu utrzymania automatycznego DIY

Zdjęcie: Istockphoto.com

Uczenie się, jak zmieniać płyn przesyłowy i filtry jest stosunkowo proste, szczególnie jeśli znasz proces zmiany oleju w pojeździe. Jednak wymiana płynów transmisyjnych jest zadaniem konserwacji, które jest często pomijane, więc wielu motoryzacyjnych majsterkowania jest konieczne, aby nauczyć się wymienić płyn przekładniowy.

Jeśli nie zmienisz płynu transmisyjnego w zalecanych odstępach czasu, płyn staje się brudny, co znacznie zmniejsza jego skuteczność jako smar. Powoduje to zwiększenie tarcia, ciepła i zużycia na transmisji.

Znaki, że nadszedł czas, aby wymienić płyn skrzyni biegów w pojeździe, zawierają kolce w obrotach przed zmianą, szlifowanie dźwięków, nagłe wstrząsanie w górę i obniżki oraz spalanie zapachów wskazujących na wzrost tarcia wśród ruchomych części transmisji. Aby uniknąć trwałych problemów z transmisją, dowiedz się, jak zmieniać płyn transmisyjny i sprawić, że zmieniający się płyn skrzyni biegów stała się regularną częścią harmonogramu konserwacji motoryzacyjnej.

Narzędzia i materiały

• Podnośnik samochodowy
• Kliny
• Ramki kół
• Patel na spust
• Rękawice
• Okulary ochronne
• Zobacz pełną listę «
• Klucz nasadowy
• Klucz półksiężyca
• Lejek
• Płyn transmisyjny

Jesteśmy uczestnikiem programu Amazon Services LLC Associates, programu reklamowego afiliacyjnego zaprojektowanego w celu zapewnienia nam środków do zarabiania opłat, łącząc się z Amazon.witryny COM i stowarzyszone.

ZANIM ZACZNIESZ

Płyn transmisyjny musi zostać zmieniony tylko raz na 30 000 do 60 000 mil na ręczne transmisje i co 60 000 do 100 000 mil na automatyczne skrzynie biegów. Pamiętaj, aby sprawdzić instrukcję obsługi zalecany harmonogram konserwacji producenta, aby uzyskać oszacowanie odpowiedniego interwału wymiany płynu przekładniowego dla konkretnego pojazdu.

Możesz także otworzyć maskę pojazdu i poszukać czerwonej ręki płynu przekładniowego, aby sprawdzić poziom płynu przekładni. Jeśli płyn transmisyjny wygląda czysto, ale poziomy są niskie, może być konieczne dodanie płynu do systemu, ale jeśli wygląda na przebarwione, to warto zmienić płyn.

Zdjęcie: Istockphoto.com

Krok 1: Parkuj i podnieś pojazd.

Podobnie jak wiele zadań konserwacyjnych pojazdu, zmiana płynu przekładniowego zaczyna się od parkowania pojazdu w bezpiecznej przestrzeni, takiej jak garaż. Umieść pojazd do parku, wyjmij klawisze i nałóż hamulec postojowy.

Aby uzyskać dostęp do miski płynu przekładniowego w celu osuszenia starego płynu przekładni. Z pojazdem zawieszonym na podnośniku możesz ustawić kółki za tylnymi oponami, aby zapobiec poruszaniu się lub zmiany pojazdu podczas pracy.

Alternatywą dla użycia podnośnika do podniesienia samochodu jest poprowadzenie pojazdu na stalowe rampy. Narzędzia te są tworzone w celu wsparcia ciężaru pojazdu i mają depresje na górze każdej rampy, aby zapobiec zmianie pojazdu lub w inny sposób poruszania się. Upewnij się tylko, że silnik około 5 do 10 minut ostygnął po jego wyłączeniu, abyś nie pracował z niewiarygodnie gorącymi częściami i płynem transmisyjnym.

Istockphoto.com

Krok 2: Zlokalizuj miskę płynową przesyłową.

Podobnie jak zmiana oleju, musisz przesunąć się pod pojazd i zlokalizować miskę płynową przekładni. Zazwyczaj patelnia można znaleźć po lewej lub prawej stronie wnęki silnikowej na pojazdach na przednich kołach lub na 4-koła, podczas gdy znajduje się pod powierzchnią konsoli środkowej na pojazdach z napędem na tylne koła. Patelnia ma szeroki, płaski kształt i jest przymocowana do dna skrzyni biegów z sześcioma do ośmiu śrub, więc powinno być stosunkowo łatwe do znalezienia.

Sprawdź, czy miska płynu przekładni ma wtyczkę spustową do zwolnienia płynu przekładni. Jeśli Twoja miska płynna skrzyni biegów nie ma wtyczki spustowej, upewnij się, że znajdziesz miskę spustową, która jest co najmniej tak szeroka, jak miska płynna, aby uniknąć tworzenia bałaganu pod pojazdem.

Powiązane: Jak samodzielnie zmienić wyciera przedni

Krok 3: Odcedź stary płyn transmisyjny.

Załóż rękawiczki, aby zapewnić bezpieczeństwo rąk podczas procesu wymiany i noś okulary bezpieczeństwa, aby chronić oczy przed spadającym płynem przekładni. Jeśli miska płynu skrzyni biegów ma wtyczkę spustową, użyj klucza do gniazda lub klucza półksiężyca, aby poluzować wtyczkę i zacznij spryczać stary płyn skrzyni biegów do odpowiedniej miski drenażowej skrzyni biegów.

Patrzy płynne przesyłowe bez wtyczki spustowej będą musiały zostać całkowicie usunięte. Użyj klucza do gniazda lub klucza półksiężyca, aby poluzować i usunąć śruby na jednym końcu miski płynu przekładni. Przejdź do poluzowania i usuwania śrub po obu stronach miski płynnej, umożliwiając dalsze drenaż płynu transmisyjnego. Całkowicie spuścić pozostały płyn przekładniowy, usuwając końcowe śruby i uwalniając patelnię.

Umieść miskę płynową i śrub w bezpiecznym miejscu, aż do ponownej instalacji. Sprawdź zawartość miski spustowej, aby sprawdzić, czy są jakieś duże lub dziwne kawałki metalu, które mogą wskazywać na poważne uszkodzenie. To normalne widzenie metalowych wiązań w starym płynie skrzyni biegów, ale większe kawałki są znakiem, że skrzynia biegów wymaga natychmiastowej uwagi od profesjonalisty motoryzacyjnego.

Istockphoto.com

Krok 4: Sprawdź filtr płynu transmisyjnego i zmień w razie potrzeby.

Po opuszczeniu płynu przekładni z pojazdu wyjmij całkowicie płyn przekładniowy, aby uzyskać dostęp do filtra płynu transmisyjnego. Sprawdź filtr pod kątem uszkodzeń, takich jak pęknięcia lub wycieki. W większości przypadków filtr nie należy wymieniać za każdym razem, gdy płyn transmisyjny jest zmieniany, ale sprawdzenie, czy jest to dobry sposób na zidentyfikowanie problemów, zanim będzie miał większy wpływ na system transmisji.

Jeśli filtr płynu przekładni wymaga wymiany, kup kompatybilny filtr dla pojazdu, następnie wsuń się pod samochód i wyjmij śrubę zabezpieczającą stary filtr. Po usuniętej śrubie pociągnij w dół, aby zdjąć filtr. Skorzystaj z okazji, aby zaostrzyć śruby korpusowe zaworu przenoszenia, ale upewnij się, że ich nie przeciąża.

Smaruj nowe filtr O-ringy płynem transmisyjnym i ustawiaj łączniki z korpusem zaworu transmisyjnego. Wepchnij złączki filtra, aby prawidłowo osadzić O-rings, a następnie użyj śruby, którą wcześniej usunąłeś, aby zabezpieczyć nowy filtr do pojazdu.

Powiązane: Jak zmienić baterię samochodową jak profesjonalista

Krok 5: Zabezpiecz miskę płynną skrzyni biegów.

Z nowym filtrem na miejscu jesteś gotowy do ponownej instalacji miski płynów skrzyni biegów. Ustawiaj patelnię zgodnie ze wzorem śruby, a następnie ręcznie wycinaj śruby, aby przytrzymać patelnię na miejscu. Użyj klucza do gniazda lub klucza półksiężyca, aby dokręcić śruby, ale unikaj nadmiernego ratowania, aby zapobiec przypadkowemu pękanie, wypaczaniu lub w inny sposób uszkadzając patelnię. Jeśli Twoja miska płynu skrzyni biegów ma wtyczkę spustową, koniecznie ponownie zainstaluj wtyczkę przed zsuwaniem się spod pojazdu.

Krok 6: Uzupełnij płyn transmisyjny.

Ustalenie, jak wypełnić płyn transmisyjny, jest proste. Opuść podnośnik lub z powrotem z ramp koła, aby pojazd znów siedział na ziemi, a następnie otwórz maskę pojazdu. Znajdź port płynów transmisyjnych, który zazwyczaj wyróżnia się czerwoną prognozą. Możesz wlać płyn przekładniowy bezpośrednio do portu, ale zaleca się użycie lejka, aby zapobiec rozlaniu płynu na pobliskie komponenty silnika.

Istnieją różne rodzaje płynów transmisyjnych, więc sprawdź instrukcję obsługi, aby ustalić prawidłowy rodzaj płynu przekładniowego. Po uzupełnieniu płynu włącz pojazd i pozwól mu działać przez kilka minut. Wyciągnij pryszczonkę transmisyjną, aby sprawdzić, czy płyn jest na właściwym poziomie, a następnie zamknij maskę pojazdu. Jeśli poziom płynu transmisyjnego jest nadal niski, dodaj więcej płynu, aby uzupełnić go do właściwego poziomu przed zamknięciem kaptura.

Zdjęcie: Istockphoto.com

Krok 7: Sprawdź wycieki.

O ile nie planujesz uzupełniać płynu przekładniowego za każdym razem, gdy chcesz prowadzić samochód, ważne jest, aby sprawdzić wycieki przed jazdę. Umieść duży kawałek kartonu pod miską płynną i pozwól pojazdowi działać przez kilka minut. Jeśli tektura pokazuje oznaki kroplowego płynu przekładni, będziesz musiał zsunąć się z powrotem pod samochód, aby spróbować rozwiązać problem.

Możliwe roztwory wycieków obejmują po prostu dokręcenie śrub, wymianę uszczelki miski płynu przekładniowego lub nawet wymianę całej miski płynu przekładni.

Końcowe przemyślenia

Płyn transmisyjny jest szkodliwą substancją, która może wyrządzić trwałe uszkodzenie środowiska, jeśli jest po prostu wlana na odpływ. Może wpływać na lokalną roślinność, dziką przyrodę i źródła wody, takie jak rzeki, stawy i jeziora. Aby uniknąć spowodowania szkody dla środowiska i społeczności, prawidłowo pozbawiaj starego płynu transmisyjnego.

Większość sklepów z częściami samochodowymi i warsztatami ma programy recyklingu płynów, które pozwalają po prostu zrzucić olej silnikowy, płyn przesyłowy i inne niebezpieczne płyny z pojazdu. Pamiętaj tylko, że prawdopodobnie będzie niewielka opłata za unieważnienie na pokrycie kosztów. Jeśli Twój lokalny sklep z częściami samochodowymi nie ma programu recyklingu płynów, może być konieczne zabranie go do lokalnego recyklingu w celu właściwego usuwania.