Jak działają hamulce motocyklowe?

Milicad/Getty Images

Większość hamulców motocyklowych działa jak układ hamulca tarczowego w samochodzie. Niektóre mają hamulec bębnowy, ale systemy hamulcowe przednich i tylnych reprezentują dziś zdecydowaną większość hamulców motocyklowych.

Hamulec Konfiguracja

Główna różnica w systemach hamowania polega na wywoływaniu hamulców. W samochodzie pedał hamulca wywołuje wszystkie hamulce jednocześnie. Na motocyklu istnieje kilka opcji.

Większość hamulców motocyklowych aktywuje dwa koła niezależnie, wykorzystując dźwignię po prawej stronie kierownicy do obsługi przednich hamulca i pedał stóp po prawej stronie dla tylnego hamulca. Oddzielenie to pozwala operatorowi najpierw angażować przednie hamulce (przenoszą one około 70 procent obciążenia hamowania), co w większości sytuacji zwiększa bezpieczeństwo.

Druga konfiguracja angażuje oba hamulce z dźwignią kierownicy, automatycznie opóźniając początek tylnego hamulca dla operatora. Jeźdźcy debatują, czy ta konfiguracja faktycznie oferuje bezpieczniejszą jazdę, ale jest to w dużej mierze kwestia osobistych preferencji.

Jak działają hamulce motocyklowe

Bez względu na to, w jaki sposób uruchamiane są hamulce motocyklowe, działają to samo: kabel lub dźwignia angażuje główny cylinder, powodując, że tłok wywiera nacisk na płyn hamulcowy. Ponieważ płyn hamulcowy nie może być ściśnięty, ciśnienie jest przekazywane przez linie hamulcowe do innego tłoka w zacisku hamulcowym. Kalper następnie wywiera nacisk na podkładki hamulcowe.

Powstałe szczypanie podkładek hamulcowych zapewnia im kontakt z wirnikiem, który jest przymocowany do koła. Tarcie stworzone między wirnikiem a podkładkami przekształca energię kinetyczną motocykla w ogień, co spowalnia rower. Ponieważ koła motocyklowe są w pełni otwarte na środowisko, wirniki i podkładki skutecznie rozpraszają to ciepło.

Budy hamulca są niepotrzebne we wszystkich oprócz najcięższych modeli. Większość jeźdźców może dostarczyć dużą siłę do hamowania na lżejszej masie motocykla.

Te wskazówki dotyczące szczegółów motocykla pochodzą prosto z profesjonalistów.

Uwaga o wirnikach

Zauważysz, że wirniki hamulcowe motocyklowe są rzadko solidne, gładkie dyski. Ta sama otwarta natura, która pomaga w powietrzu hamulce, również naraża je na wodę z żywiołów i mokrych dróg. Gniazda i prognozowanie zwiększają bezpieczeństwo poprzez przenoszenie wody (i pary tworzonej przez kontakt z gorącymi wirnikami) od wirnika, gdzie może zakłócać kontakt wirnika/podkładki i wydajność hamulca.