Oto, co zrobić, jeśli twój śnieg nie zacznie się

Obrazy elenathewise/getty

Zmiana sezonów od jesieni na zimę oznacza, że ​​nadszedł czas, aby zacząć myśleć o rozliczeniu śniegu i lodu. Podczas gdy możesz podjąć kilka kroków, aby przygotować podjazd i chodniki przed śniegiem, nadal będziesz musiał spędzić trochę czasu na wyczyszczeniu ich przez cały sezon. Ale co się stanie, jeśli wyjdziesz na zewnątrz, aby wykopać, a twój śnieg nie zacznie się?

Nie panikować. Są szanse, że możesz to naprawić. Oto kilka podstawowych wskazówek dotyczących rozwiązywania problemów, aby uruchomić ten silnik i upewnić się, że to zrobi za każdym razem, gdy śnieg leci.

Na tej stronie

• Sprawdź zapłon i paliwo
• Czy masz odpowiednie paliwo dla swojego śniegu?
• Użyj świeżego paliwa
• Sprawdź płyn startowy
• Sprawdź filtr powietrza
• Sprawdź świecę zapłonową
• Czy silnik jest zalany?
• Kiedy szukać profesjonalnej naprawy

Sprawdź zapłon i paliwo

Aby rozpocząć śnieg, zawsze najpierw szukaj prostych rzeczy. Jest kluczem zapłonu wstawionym prawidłowo i we właściwej pozycji? Jeśli jest wyłączenie paliwa, czy jest ono w pozycji ON lub otwartej? Co najważniejsze, jest paliwo w zbiorniku?

Czy masz odpowiednie paliwo dla swojego śniegu?

Jeśli w zbiorniku nie ma paliwa, lepiej wypełnij go odpowiednim typem paliwa, w zależności od rodzaju silnika. Istnieją dwa rodzaje silników, 2 cykl i 4 cykl. Jeśli masz silnik 4-cyklowy, to po prostu prosty gaz, który trafia do twojego zbiornika.

W przypadku silnika 2-cyklu musisz wymieszać olej z gazem, więc upewnij się, że masz odpowiedni stosunek mieszania. Stosunek ten jest często pisany na zakwasie gazowej lub w pobliżu obudowy silnika. Jeśli nie możesz go znaleźć, skonsultuj się z instrukcją właściciela, aby się upewnić. Wiele części samochodowych, a nawet sklepów spożywczych, ma butelki oleju 2-cyklowego proporcjonalnie dla puszek gazowych 1 lub 2 galonów. Są świetne, ponieważ biorą zgadywanie z uzyskania właściwej mieszanki.W przypadku silników 2- i 4-cyklu najlepiej uzyskać minimum 87 oktanowy gaz z nie więcej niż 10% etanolem.

Użyj świeżego paliwa

Upewnij się, że paliwo jest świeże. Najczęstszym winowajcą ciężkiego silnika jest ustne paliwo. Jeśli zostawiłeś paliwo w zbiorniku latem, najlepiej go spuścić, uzyskując dostęp do linii paliwowej lub za pomocą systemu syfonu. Jeśli ten resztek gazu jest mniejsza niż jedna trzecia zbiornika, uzupełnij go odrobiną świeżego paliwa i pamiętaj o uwzględnieniu stabilizatora paliwa, aby pomóc w kondycjonowaniu mieszanki. Postępuj zgodnie z tymi samymi wytycznymi dla twojego gazu.

Sprawdź płyn startowy

Tak więc, jeśli jesteś pewien, że zbiornik gazu jest pełen świeżego paliwa, a silnik nadal się nie uruchomi, możesz rozważyć wypróbowanie puszki płynu startowego. Ale uważaj, większość płynów starterowych ma podstawę eterową, która czyni ją wyjątkowo łatwopalną i może również zrujnować silnik 2-cyklowy, ponieważ usuwa niezbędny resztkowy olej z korb i ścian cylindrów. Najlepiej znaleźć puszkę sprayową nie-teflonu, smaru bazowego, takiego jak WD 40, do użycia do płynu startowego. Aby to użyć, będziesz musiał uzyskać dostęp do spożycia gaźnika, który zwykle znajduje się za filtrem powietrza. Daj kilka solidnych trąb do gardła gaźnika, a następnie spróbuj uruchomić silnik. Jeśli nadal jest to nieostro, zwykle oznacza to, że problem dotyczy zapłonu lub świecy zapłonowej.

Sprawdź filtr powietrza

Podczas zdejmowania filtra powietrza, aby dostać się do gaźnika, sprawdź go. Jeśli filtr wygląda brudny, spróbuj go wyczyścić za pomocą sprężonego powietrza lub próżni. Jeśli po tym nadal wygląda źle, śmiało i wymień go. Poszukaj serialu i modelu # stemplowanych gdzieś na silniku lub korpusie maszyny, zrób jego zdjęcie, a następnie przejdź do sklepu z narzędziami lub małym warsztatem naprawczym z filtrem powietrza w ręku.

Sprawdź świecę zapłonową

Jeśli jesteś pewien, że silnik otrzymuje gaz lub wypróbowałeś jakiś płyn startowy i nadal jest to nie, czas na sprawdzenie świecy zapłonowej. Znajdź świecę zapłonową i ściągnij czapkę. Znajdź odpowiednio rozmiar głębokiego gniazda, zwykle 5/8 lub 13/16, aby usunąć wtyczkę. Po wyjściu wysuszyć wtyczkę ze sprężonym powietrzem lub szmatką. Poszukaj oznak budowania węgla. Jeśli wygląda źle, możesz pobrać papier ścierny i wyczyścić go, ale najlepszym rozwiązaniem jest po prostu kupić nową wtyczkę. To inwestycja mniej niż 10 USD. Zdobądź świecę zapłonową w Iridium, ponieważ zapewniają one szybsze starty i trwają dłużej niż konwencjonalne świece zapłonowe.

Gdy będziesz gotowy, aby ponownie umieścić wtyczkę, sprawdź lukę na świecy zapłonowej. Szczelina na świecy zapłonowej to odległość między elektrodami środkowymi i uziemionymi. W sklepie ze sprzętem można znaleźć prosty okrywa świecy zapłonowej. Nowe wtyczki zwykle nie są prawidłowo przeryte i jest całkiem prawdopodobne, że twoja stara wtyczka nigdy nie została zapisana w pierwszej kolejności.

Czy silnik jest zalany?

Jeśli czujesz, że próbując uruchomić silnik zalany silnikiem paliwem, teraz nie jest zły czas na ciągnięcie tego przewodu startowego za pomocą świecy zapłonowej. To wymusi wszelkie nadmiar paliwa z cylindra i trochę tam wysuszyć. Jeśli to zrobisz, upewnij się, że przełącznik zapłonu jest wyłączony, aby przypadkowo nie rozpalić żadnego z tych ucieczki.

Kiedy szukać profesjonalnej naprawy

Jeśli po przejściu przez wszystkie te kroki twój śnieg wciąż się nie rozpocznie, a twoje ramię może spaść od pociągnięcia tego sznurka, może być czas na płacz wujka i przyznać się do porażki. Znajdź renomowany sklep naprawczy małego silnika i przynieś swój śnieg. Jednak uczciwe ostrzeżenie, sklepy te są prawdopodobnie maksymalne z innymi maszynami w tej samej o tej porze roku. Prawdopodobnie będziesz musiał uciekać się do łopat, ponieważ twój śnieg może nie być gotowy na kilka tygodni.

Najlepszą radą, aby upewnić się, że twój śnieg jest gotowy, gdy rozpocznie się śnieg, jest poświęcenie czasu na koniec każdego sezonu, aby spuścić zbiornik paliwa i dodać odżywkę paliwa do zbiornika, aby powstrzymać paliwo, które pozostało odstrętne i Utrzymanie maszyny do rozpoczęcia. Nawet przy tym, dobrym pomysłem jest zabranie śniegu przez kilka lat na dostrojenie się poza sezonem. W ten sposób masz lepsze szanse na to, kiedy naprawdę potrzebujesz tego w tych wczesnych godzinach zimnej i śnieżnej zimy.

Aby zobaczyć te wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów, obejrzyj ten film: