Czy muszę uszczelnić podjazd?

Czysty, gładki podjazd poprawia urok, ale korzyści wykraczają poza to, co spotyka się. Podczas rozważenia uszczelnienia podjazdu kosztuje ułamek ceny wymiany podjazdu, należy wykonać świetną sprawę do dodania tego zadania do listy rzeczy do konserwacji domu. Poznaj koszty wymiany podjazdu.

Na tej stronie

• Po co uszczelnić podjazd?
• Jakie rodzaje podjazdów należy zapieczętować?
• Jakiego rodzaju uszczelniacza podjazdu powinienem użyć?
• Kiedy powinienem uszczelnić podjazd?
• Czy powinienem uszczelnić podjazd lub zadzwonić do pro?
• Jak uszczelnić podjazd

Po co uszczelnić podjazd?

Wkrótce po położeniu podjazdu powierzchnia zaczyna się pogarszać. To prowadzi do dziur i pęknięć. Wszelkiego rodzaju pogody przyspiesza proces. Światło słoneczne i ciepło powodują rozkład powierzchni, zamarzające temperatury zimowe mogą prowadzić do utworów mrozu, a opady i wilgotność Wymurza wchłanianie wilgoci.

Codzienny ruch wpływa również na integralność podjazdu. „Powierzchnie takie jak asfalt mogą zacząć się rozpadać, ponieważ ciągła jazda zużyje swoją strukturę z czasem”, mówi Jordan.

Uszczelnienie podjazdu może złagodzić te efekty. Korzyści obejmują:

• Wygląd: Satysfakcjonujące jest powrót do domu, który wygląda na schludne i atrakcyjne. Według jednego z ostatnich badań odwoławcza może również podnieść wartość domu - do 14 procent.
• Koszt: Średnio uszczelnienie podjazdu kosztuje od 10 do 30 centów za stopę kwadratową. Jest to znacznie niższe niż koszt naprawy lub instalacji nowego podjazdu, który Homeadvisor szacuje na około 2 USD.25 na stopę kwadratową.
• Ochrona opon: Pęknięcia podjazdu i dziury mogą dodać dodatkowe zużycie opon pojazdów.

Jakie rodzaje podjazdów należy zapieczętować?

Podjazdy betonowe i asfaltowe powinny być rutynowo uszczelnione, aby przedłużyć żywotność podjazdu. Każdy materiał wymaga innego rodzaju uszczelniacza.

Jakiego rodzaju uszczelniacza podjazdu powinienem użyć?

Uszczelniacz podjazdu asfaltowego: Kiedyś popularne uszczelniacze smoły węglowej spadły z przychylności. Shawn Denny, właściciel Specialty Mading Inc., mówi, że są nawet zakazane w niektórych obszarach dotyczących problemów związanych z środowiskiem i zdrowotnym. Denny sugeruje, że zamiast tego z uszczelniaczami na bazie asfaltu, które zawierają te same składniki jak podjazdy asfaltowe i są przyjazne dla majsterkowiczów. Brak wymaganego ogrzewania.

Betonowe uszczelniacz podjazdu: Denny mówi, że penetrujące uszczelniacze są doskonałym wyborem dla betonowych podjazdów. Tworzą barierę chemiczną przed olejem i wodą i chronią powierzchnię przed odbarwieniem.

Kiedy powinienem uszczelnić podjazd?

Ponownie odpowiedź różni się w zależności od materiału.

Denny mówi, że asfalt powinien być zapieczętowany raz na trzy lata. Najlepiej to zrobić latem lub wczesną jesienią, ponieważ asfalt jest bardziej elastyczny i łatwiejszy do zarządzania w cieplejszych temperaturach.

Z drugiej strony betonowe podjazdy powinny być zapieczętowane co cztery do pięciu lat. Denny mówi, że wiosna i lato to najlepsze czasy na uszczelnienie betonu lub gdy temperatura powyżej 50 F.

Unikaj uszczelnienia dowolnego rodzaju podjazdu, gdy tylko zostanie zainstalowany, mówi Jordan. Zamiast tego poczekaj co najmniej sześć miesięcy, aby dać czas na podjazd na wyleczenie i osiedlenie się. Jeśli zrobisz to zbyt wcześnie, podjazd może zmiękczyć.

Czy powinienem uszczelnić podjazd lub zadzwonić do pro?

Uszczelnienie podjazdu jest zazwyczaj dobrym projektem DIY. Nie wymaga specjalnych umiejętności innych niż ostrożność podczas nalewania i nakładania uszczelniacza. Plus można to zrobić przez weekend.

Jeśli zdecydujesz się sam wykonać projekt, Jordan mówi, że musisz przestrzegać określonych wytycznych bezpieczeństwa. Nie dotykaj uszczelniacza - kontakt może być niebezpieczny - i noś dobrze dopasowane odzież podczas aplikacji.

Koszt DIY obejmuje tylko materiał. Średnio galon uszczelniacza może ukryć do 200 stóp kwadratowych. Zakładając więc, że przeciętny podjazd ma 600 m2. ft. I płacisz około 20 USD za galon za uszczelnienie asfaltowe, czyli dziesięć centów za stopę kwadratową. Betonowy uszczelniacz uruchomi cię prawie podwójnie.

Możesz jednak zadzwonić do zawodowca, jeśli Twój podjazd ma zauważalne pęknięcia, kałuż lub rozpadające się krawędzie. Koszty różnią się znacznie w stosunku do stanu w zależności od zakresu uszkodzenia, materiału i wielkości podjazdu. Spodziewaj się zapłacić około 20 do 30 centów za kwadrat kwadratowy. ft. lub więcej na asfalt i aż 1 USD za metr kwadratowy. ft. dla betonu.

Jak uszczelnić podjazd

Upewnij się, że podłoże jest suche przed nałożeniem szczeliwa na maksymalną przyczepność. Poczekaj dzień po jego deszcz, dłużej, jeśli mieszkasz w wilgotnym klimacie. Następnie wykonaj następujące kroki:

1. Oczyść podjazd, aby był wolny od brudu, piasku, plam oleju i żwiru. Zamieszaj resztki lekką miotłą i przycinaj trawę i krzewy wzdłuż podjazdu. Dopóki ziemia jest sucha, możesz zacząć stosować go zaraz po czyszczeniu.
2. Zastosuj uszczelniacz za pomocą narzędzia squeegee lub wałka do malowania.
   • Dla asfaltu: Wlać wiadro i rozłóż uszczelnienie za pomocą narzędzia do ściskania podjazdu lub szerokiej miotły równomiernie. Zastosowanie uszczelniacza asfaltowego jest wrażliwe na czas. Aby uzyskać najlepszy wynik, upewnij się, że masz wystarczającą ilość uszczelniacza, aby zakryć cały podjazd, abyś mógł to robić w sposób ciągły.
   • Dla betonu: Użyj opryskiwacza czołgów, nakładaj się na pociągnięcia i upewnij się, że nie ma żadnego nagromadzenia. Alternatywnie możesz użyć wałka i pędzla, tak jakby malować ścianę. Nałóż równomiernie uszczelniacz i pozwól mu wyschnąć.
3. Nałóż drugą warstwę, jeśli wymaga go uszczelniacz. Większość robi. Niech pierwszy płaszcz wyschł przez osiem do 10 godzin. Denny zaleca nałożenie drugiego płaszcza pod innym kątem, aby uzyskać lepsze pokrycie.
4. Niech uszczelniacz wyleczy się przez co najmniej 24 godziny przed użyciem podjazdu.