Tworzenie ostatecznych warsztatów garażowych

Zdjęcie: Istockphoto.com

Dla niektórych garaż jest czymś więcej niż miejscem do zaparkowania samochodu i przechowywania śmieci. Dla entuzjastów samochodu jest to centrum nerwowe z podnośnikiem, stacją prania i woskowania oraz szafką dla szerokiego zapasu narzędzi; Dla stolarza jest to sklep z obróbką drewna z piłą stołową, systemem wentylacyjnym i warsztatami, aby wyszczególnić najnowszy projekt. To miejsce, w którym faceci mogą się spędzać. Jest to odpowiednik narzędzia dla smakoszy.

„Ludzie wydają tysiące dolarów na swoje kuchnie, jako miejsce do gotowania, gromadzenia się i pewnego poziomu komfortu”, mówi Steve D'Gerolamo, założyciel i właściciel The Ultimate Garage. Więc dlaczego nie garaże? Oprócz podstaw czterech ścian i dachu warsztat garażowy staje się drugim domem dla narzędzi entuzjastów, zabawek, stacji roboczych i innych. Nic więc dziwnego, że stary garaż dostaje jedną poważną metamorfozę.

Podstawy garażu

Nowy projekt budowy garażu wymaga takich samych podstawowych rozważań, jak nowe przygotowanie projektu budowlanego domu, zezwolenia, prace podkładowe, kadrowanie, dachowanie i mechaniki. Większość garaży spoczywa na płytach, ale każdy system drenażowy do warsztatów mechanika będzie wymagał bardziej szeroko zakrojonych systemów wykopalisk, pracy podkładowej i filtru do oleju i smaru. Niezbędna jest wiedza o tym, jak przestrzeń będzie używana przed złamaniem gruntu.

Przestrzeń jest kluczowa dla każdego obszaru roboczego garażu. Dobrą zasadą jest posiadanie co najmniej 13 do 15 stóp szerokości garażu na samochód. Stare dni o 20 stóp na 20 stóp garaży zniknęły; Dzisiejsze SUV -ów obejmują siedem stóp szerokości z nadmiarem do otwarcia drzwi. D'Gerolamo lubi widzieć co najmniej 22 do 26 stóp głębokości, co pozwala na miejsce na przechowywanie na ścianie przednich i warsztatów. Wysokość sufitu jest zwykle ograniczona przez regulację miasta, ale nie musi przekraczać 12 stóp, aby pomieścić większość wind. Jeśli winda nie jest częścią planu, sufit o tej wysokości byłby zbędny i nieużywany. Nadmierna przestrzeń oznacza również wyższe koszty ogrzewania i chłodzenia.

Podstawy wewnętrzne

Liczniki, szafki, instalacja wodna, elektryczność, oświetlenie, ogrzewanie, chłodzenie, podłogi i wentylacja tworzą podstawy. Oświetlenie i elektryczność są również uniwersalną przestrzenią do przechowywania i stołów roboczych. Zlew i łazienka utrzymują samodzielnie przestrzeń i sprzątanie, aby entuzjaści nie musieli śledzić swoich projektów do domu. Ogromne zaopatrzenie w wodę powinno znajdować się na liście dla każdego wnętrza mycia i woskowania.

Po zaspokojeniu podstawowych potrzeb mogą wejść fantazyjne rzeczy, jak na to pozwala budżet. Na przykład dwupoziomowy pełny hydrauliczny podnośnik jest do mechanika oświetlenia księżyca, co 48-calowy piec gazowy z podwójnymi piecami jest dla smakoszy. Jeśli go potrzebujesz, zaplanuj to. Komputery są w kuchni, dlaczego nie jeden w warsztacie?

Projektowanie i planowanie garażu

Zaprojektuj warsztaty garażowe, aby zaspokoić bieżące i przyszłe potrzeby. Nie wszystko musi natychmiast wejść, ale stacja prania i WAX dla samochodów jest bezużyteczna, jeśli nie jest na miejscu. Pomyśl o funkcjach, a następnie zaplanuj narzędzia i mechaniki do ich obsługi. Architekt może pomóc w projektach, funkcjach, układach i planach. Konsultant taki jak D'Gerolamo może pomóc Ci zlokalizować i pomieścić akcesoria, takie jak windy i magazynowanie.

Oczywiście przywiązany do garażu lub oderwany zintegruje się z prawdziwym domem. Potworność garażu, która wystaje jak obolały kciuk, prawdopodobnie będzie miała negatywny wpływ na odsprzedaż domu. Lokalne przepisy mogą obejmować niepowodzenia, które ograniczają materiał kwadratowy, maksymalną wymagania wysokości budynku oraz limit liczby drzwi garażowych lub zatok.

Dobra wiadomość, według D'Emerolamo, jest to, że „większość miast nie wie, jak opodatkować, oceniać i rządzić garażem z wysokiej klasy.„Ten szary strefa oznacza, że ​​ten gorący element domu może być niedoceniany, ale wysoko ceniony, gdy nadejdzie czas na sprzedaż.

Zaplanuj przyszłe funkcje garażowe

Lokalne ograniczenia, budżet i wyobraźnia są jedynymi czynnikami ograniczającymi, jeśli chodzi o budowanie nowego lub przekształcania istniejącej przestrzeni, aby stworzyć ostateczne warsztaty garażowe.

„Niebo może być naprawdę limitem”, mówi D'Gerolamo, który obecnie współpracuje z klientem przy podziemnym garażu o powierzchni 3500 stóp kwadratowych, który będzie zawierał między innymi system supresji pożarowej „czystego agenta” porównywalny z Ten użyty w Muzeum Luwru w Paryżu i układ wydechowy oparowy. Niewielu właścicieli domów będzie miało portfel, aby pozwolić sobie na takie udogodnienia w swoich warsztatach, ale marzenie przyniesie ci udział.

Zaplanuj niebo i kupuj i zainstaluj go po bit, eksperci radzą. Spójrz na trendy i myśl o przyszłości. „Wyposażam swój własny ostateczny garaż z najnowszą i największą technologią”, mówi D'Gerolamo, który jest w trakcie uzupełniania własnego ostatecznego garażu, aby zaprezentować online. Garaż D'Gerolamo zawiera nawet stację ładowania samochodu elektrycznego w komplecie z połączonym systemem ekstrakcji oparów do oparów akumulatorowych, przewidując powszechne przyszłe wykorzystanie samochodów przyjaznych dla środowiska. Zainstalował stację pogodową garażową, w której temperatura wewnętrzna, wilgotność i ciśnienie można przewidzieć i kontrolować.

Ale jak wielu, którzy marzą o swoich własnych warsztatach garażowych, D'erolamo rozumie, że wszystkie akcesoria nie mogą wejść od razu. Jeśli przestrzeń jest tam i wszystkie narzędzia są na miejscu, warsztat można wypełnić z czasem. „Tak długo, jak wykonujesz właściwe planowanie, możesz go kupić później”, mówi.

Dolna linia

Spójrzmy prawdzie w oczy, wszyscy chcą wiedzieć, ale obliczenie ostatecznej ceny nie jest tak proste. Wiele zależy od przestrzeni, mediów, materiałów budowlanych i tego, jak będą szczegółowe warsztaty. Podstawowa nowa konstrukcja garażowa wynosi od 30 do 55 USD za drewno i mur. Ale to tylko skorupa. Metalowe zestawy garażowe mogą obniżyć koszt do 11 do 16 USD za stopę kwadratową, ale najlepiej porozmawiać z architektem, aby szczegółowo opisać swoje potrzeby i przejrzeć kody budowlane.

Należy również pamiętać, że liczby te nie obejmują kosztów narzędzi i akcesoriów. Nowy garaż o wysokiej klasy, 1500 stóp kwadratowych ze wszystkimi dodatkami może kosztować 150 000 $. D'erolamo wskazuje na jeden metamorfozę o 20 stóp na 20 stóp, który obejmował nowe oświetlenie, podłogi, wentylację i narzędzia, które kosztują około 75 000 USD. Jednak dla każdej funkcji zawartej w garażu będzie jednak szereg cen, od drzwi garażowych po szafki magazynowe. Więc marz wielkie, przeprowadzaj badania i przygotuj swoje plany.

Scenariusze warsztatów garażowych

Klasyczny miłośnik samochodu

Steve wziął swój stary garaż na jedno samochód i przekształcił go w 1998 roku w dwupiętrowy, dwupiętrowy, cztero-radzerski garaż o wymiarach 36 stóp. Jeden automat jest używany do pojazdu podmiejskiego jego żony, a pozostałe trzy domowe samochody mięśni i samochody odbudowy. Oddany miłośnik AMX i oszczepów, Steve kupuje również używane samochody, usuwając je i odsprzedaży części. Jego obecna kolekcja samochodów mięśniowych obejmuje oszczep 1969 i 70, AMX '68 i 69 oraz redol kabriolet '67. Zajęcia warsztatowe obejmują mycie, woskowanie, mechaniczne i konserwacyjne prace nad codziennymi samochodami kierowcy oraz mechaniczne prace nad vintage samochodów Steve'a. Drugie piętro załączonej konstrukcji dwupiętrowej zawiera salę rozrywkową z telewizorem, systemem dźwiękowym, stołem bilardowym i nie tylko. Garaż Steve'a oferuje dwie propanowe strefy cieplne, aby zapewnić ciepły samochód w te zimne poranki Vermont i ciepły mechanik, gdy temperatura nurkuje. Całkowity koszt projektu garażowego wyniósł 25 000 USD.

Stock Car Racer

Dave wziął swoją oryginalną stodołę z 1910 roku i przekształcił ją w warsztat garażowy dla swojego samochodu magazynowego, z którym profesjonalnie ściga się na ACT Late Model Tour Circuit. Dave podniósł stodołę, aby wymienić zgniły płytkę i usunąć stary beton, po czym zbudował nowy próg obróbki ciśnieniowej i wylać nową podłogę do garażu. To podniosło sufit do 9 stóp, umożliwiając małe czteroprootowe podnośniki samochodów. Prace samochodowe muszą być precyzyjne, więc nowa podłoga musiała być idealnie płaska. Dave postanowił zrobić połowę płaskiej powierzchni garażu, a druga połowa nachylona do drenażu podłogi i pułapka na piasek zainstalowana z nowym podkładem. Do pierwotnego śladu nie dodano miejsca, więc nie było wymagane żadne zezwolenie. Całkowity koszt projektu wyniósł około 40 000 do 50 000 USD, w tym prace fundamentalne, izolację, ponowne połączenie i nowe żółte clapboard. Całkowita przestrzeń mierzy 40 stóp na 20 stóp, a każda zatoka rozciąga się na głębokości dwóch samochodów. Dodatki obejmują 12-metrowy stół warsztatowy, wentylator wydechowy do ekstrakcji oparów i piec na gorąco.

Mechanik samochodowy

Kiedy Larry zbudował swój wolnostojący garaż na dwa samochody w 1985 roku, wiedział, że przestrzeń warsztatowa będzie domem dla jego auto-mechanicznej działalności. Larry jest mechanikiem General Motors z dnia na dzień, a firma domowa wykonuje prace samochodowe i kolizji od 17:00. Dobre oświetlenie i pełnowymiarowy hydrauliczny podnośnik dają Larry'emu dostęp do spodu samochodów swoich klientów. Wpakowany strzał warsztatowy z pełnym uzupełnieniem narzędzi mechanika Wiersz ściany warsztatu oraz rozszerzone miejsce do przechowywania i pomieszczeń użyteczności z tyłu warsztatów pozwala na większą przestrzeń roboczą. Larry zakontraktował garaż pro liniowy, aby nadzorować budowę. Zbudowali podkład i ściany oraz zainstalowali okna i drzwi za 7500 USD. Larry sam zainstalował okablowanie, ciepło i wodę. Przestrzeń warsztatów garażowych mierzy 30 stóp na 30 stóp, ale w 1990 roku Larry dodał dodatkowe 10-metrowe narzędzie/pokój użytkowy z tyłu.