Czy możesz zostawić śnieg na pokładzie?

Zanim przejdziemy do danego tematu, pozwól mi osobistego przyznania się: nie zostawiam śniegu na żadnej powierzchni spacery lub jazdy. Jestem facetem w okolicy z wyjątkową szeroką łopatą, oczyszczając chodnik na moim końcu bloku przed świtem.

Po jednej późnej wiosennej burze śnieżnej chciałem spalić gaz w mojej dmuchawce śnieżnej, aby nie było przestarzałe latem. Wysadziłem spacer i jeździłem, a potem jednego sąsiada, potem drugiego, na i na rogu. Kiedy w mojej dmuchawce w końcu zabrakło gazu, sąsiad mi podziękował i dodał: „Czy kandydujesz na urząd?"

Talie są jedynym wyjątkiem od mojej wrażliwości śniegu. Są coraz bardziej budowane z materiałami kompozytowymi, które są niskie. Po co dodawać do swoich obowiązków łopatowych, oczyszczając pokład? Tablice kompozytowe mogą zabrać wszystkie potrawy zimowe, prawda?

Dowiedzmy Się.

Czy możesz zostawić śnieg na pokładzie?

Oczywiście możesz zostawić śnieg na pokładzie. Ale powinieneś? Nie, mówi Vince Christofora, inżynier i właściciel Woodstock Hardware w Woodstock w Nowym Jorku.

Oto trzy powody, dla których powinieneś usunąć przynajmniej trochę śniegu z pokładu.

Uszkodzenie wagi

„Pokłady, podobnie jak dachy, powinny być zaprojektowane do obsługi obciążeń śniegu dla obszarów, w których są budowane”, mówi Christofora. „Stopy i struktura pokładu powinny być odpowiednio rozmiar. Jeśli pozwolisz śnieg na pokład i mieć niewymiarową lub nie dobrze zaprojektowaną pokład, powinieneś martwić się o wagę, tak jak byłbyś dachem."

Rozważ matematykę. Christofora mówi, że beton waży 150 funtów na stopę sześcienną; Brud i żwir 110 funtów; i śnieg od 15 do 20 funtów. „Niekoniecznie są to puszyste rzeczy, zwłaszcza gdy się buduje”, mówi. „Usuwanie śniegu nawet po zapalniejszej burzy pomaga i pozwala być gotowym na wypadek, gdyby istniała nieoczekiwana mega-storma."

Uszkodzenie płyt pokładowych

Woda w dowolnej formie, która obejmuje deski pokładowe, nigdy z czasem nigdy nie jest dobra.

„Pozostawienie śniegu na pokładzie może skrócić życie powłoki pokładowej, ponieważ woda siedzi na nim non-stop”, mówi Christofora. „Jedną z najlepszych rzeczy, które możesz zrobić, jest upewnienie się, że talja ma dobrą warstwę plamy, farby lub uszczelniacza przed nadejściem sezonu zimowego."

Christofora mówi, że wciąż widzi dużo drewnianych pokładów na północnym wschodzie. „Nie widzimy tylu talii obróbki ciśnieniowej, co Cedar, Mahogany i Exotic Woods, które są drogie”, mówi.

„Ogólny konsensus jest bezobsługowy. Stają się brudne i spleśniałe i musisz je wyczyścić jak zwykły pokład. Teraz robią plamy i wodoodporności, których można użyć na złożonych pokładach z drewna."

Bezpieczeństwo w nagłych wypadkach

Pokład od śniegu może uratować życie w nagłych wypadkach.

„Nie wiesz, kiedy drużyna ratunkowa może potrzebować wejść po schodach pokładowych z noszą, aby wyciągnąć kogoś z domu”, mówi Christofora. „Co jeśli jest ogień? To niebezpieczne wydostanie się z domu, gdy pokład jest pokryty śniegiem lub śliskim z powodu śniegu."

Usuwanie śniegu z pokładu

Usuwając śnieg i lód, Christofora sugeruje zgodnie z tymi samymi wytycznymi, niezależnie od tego, czy jest to drewno, czy kompozyt. Narzędzia lub produkty do użycia obejmują:

Plastikowa łopata

„Aby uniknąć niszczenia - drapania, żłobienia itp., - Drewno/kompozytowe pokład, użyj plastikowej łopaty śniegu, a nie metalowej i upewnij się, że plastikowa łopata nie ma metalowej krawędzi ”, mówi Christofora. Łopata równoległa do desek i pozostaw cienką warstwę śniegu, aby nie uszkodzić powierzchni.

Aby zapewnić przyczepność bez topienia lodu, użyj piasku lub nietoksycznego produktu, takiego jak ekotrekcja. „Istnieje taśma nie poślizgowa/bieżniki, których możesz użyć do przyczepności, ale mogą zamarznąć i stać się śliskie w zimowych warunkach pogodowych”, mówi.

Elektryczny miotacz śniegu lub mała dmuchawa śnieżna

Są wystarczająco lekkie na niskie pokłady. Uważaj, aby nie uszkodzić powierzchni.

Lodowa sedan

Christofora mówi, że unikaj soli skalnej lub chlorku wapnia. Wybierz skuteczną, bardziej przyjazną dla środowiska mieszankę lodu, taką jak BEZPIECZEŃSTWA 6300 MALESIUM I CHLOREK POTASU.

„Cokolwiek używasz, aby uniknąć uszkodzenia powierzchni pokładu, zamiatać produkt po wykonaniu swojej pracy w ciągu jednego dnia”, mówi Christofora.

Lodowy helikopter

„W ekstremalnych warunkach, jeśli zamierzasz użyć metalowego lodowego helikopera, uważaj, aby nie uszkodzić pokładu”, mówi Christofora. „Sieczenie może wymknąć się spod kontroli."