Wszystkie koszty posiadania pojazdu elektrycznego

Według raportów konsumenckich najpopularniejsze pojazdy elektryczne (EV) kosztują mniejsze działanie przez całe życie niż ich kuzyni silnika spalinowego (. Zasilane tańszą energią elektryczną, EV są z mniejszą liczbą ruchomych części, które zużywają się, zmniejszając konserwację.

Ale to nie znaczy, że są wolne od utrzymania. Chociaż nie musisz zmieniać oleju silnikowego, filtra powietrza lub filtra paliwa, hamulce, wirniki i ostrza wycieraczki zużyją się tak jak każdy inny pojazd. Spójrzmy na niektóre z oszczędności i niewidzialnych kosztów posiadania EV. Myślenie o zakupie jednego? Przed podjęciem decyzji upewnij się, że przejrzyj te zadawane pytania dotyczące pojazdów elektrycznych.

Na tej stronie

• Czy pojazdy elektryczne są droższe?
• Ile kosztują stacje ładowania pojazdów elektrycznych?
• Ile kosztuje naładowanie pojazdu elektrycznego?
• Ile kosztuje zamiennik baterii EV?
• Ile kosztują opony eV?
• Ulgi podatkowe pojazdów elektrycznych
• Popularne filmy

Czy pojazdy elektryczne są droższe?

Tak. Według Kelley Blue Book, we wrześniu 2022 r. Średnia EV kosztuje prawie 17 000 USD więcej niż porównywalny pojazd lodowy.

Jednak według AAA właściciele EV mogą zaoszczędzić 1300 USD rocznych kosztów utrzymania i dodatkowych 700 do 800 USD paliwa w porównaniu z równoważnym lodem. (Zakłada się, że jeździsz 15 000 mil rocznie, płacisz 3 USD.75 za galon i dostań 27 mil do galonu.) Średnio u.S. Kierowcy są właścicielami samochodów przez prawie dziewięć lat, oszczędzając właścicielom prawie 19 000 USD w tym czasie.

Ale pamiętaj, że istnieją ukryte koszty:

• W zależności od marki i modelu roczne ubezpieczenie samochodu dla EV może wynosić 200 do 400 USD więcej niż ten sam model lodu.
• Niektórzy producenci pojazdów elektrycznych unieważają gwarancję, jeśli właściciele samodzielnie pracują nad swoimi elektrykami lub naprawią je przez lokalny warsztat naprawczy. Powoduje to kosztowe rachunki za naprawy.

Ile kosztują stacje ładowania pojazdów elektrycznych?

W zależności od wyjścia i funkcji Kilowatt (KW), poziomy 1 120-woltowe ładowarki akumulatorowe kosztują od 200 do 600 USD. Ładowarki 240-woltowe poziomu 2 trwają około 500 USD do 2000 USD, plus instalacja, jeśli musi być twardy (500 do 2000 USD).

Większość EV ma ładowarkę na poziomie 1. Są one przenośne i podłączają się do standardowego gniazda 120-woltowego gospodarstwa domowego (zalecany obwód 20 amp). Będziesz jednak mądrze uaktualnić do modelu poziomu 2, który ładuje EV szybciej niż poziom 1. Rozważ także przechowywanie ładowarki poziomu 1 w EV, tak samo jak rozrusznik skoku z baterii lodowej.

Ładowarki poziomu 2 potrzebują dedykowanego obwodu 240 V, 40 do 50 amp. To wymaga specjalnego gniazda, takiego jak NEMA 6-50 Gutelet. Konieczne może być również uaktualnienie do usługi 200 amp. W zależności od tego, gdzie mieszkasz, wiek domu i inne czynniki, spodziewaj się zapłacić 1500 do 4000 USD. Dodanie subpanelu do bieżącej usługi (od 250 do 1000 USD) może być wszystkim, czego potrzebujesz. Skonsultuj się z licencjonowanym elektrykiem, aby określić opcje. Dowiedz się też, ile kosztuje elektryk.

Public Level 3 i poziom 4 Prąd stałego (DC) Komercyjne stacje ładowania EV uruchomione na trójfazie/480 woltach, które nie są dostępne w większości domów. Mogą kosztować ponad 100 000 USD, plus koszty projektowania i instalacji. Może pewnego dnia będą w każdym domu, tak jak wszechobecne, jak podgrzewacze wody. Aby uzyskać więcej informacji, dowiedz się wszystkiego o typach ładowarki EV w tym przewodniku.

Ile kosztuje naładowanie pojazdu elektrycznego?

To zależy od:

• Gdzie mieszkasz;
• Ładowarki poziomej, której używasz;
• Pora dnia;
• Temperatura;
• Stan ładowania lub degradacji akumulatora.

Według U.S. Bureau of Labor Statistics, w 2021 r. Średni koszt energii elektrycznej w kraju wynosił 17 centów za kilowatogodzinę (KWH). Więc jeśli Twoja EV ma ocenę Agencji Ochrony Środowiska (EPA) wynosząca 50 kWh/100 mil, kosztowałoby to 8 USD.50 podróżować 100 mil lub 8.5 centów za milę. Pojazd lodowy, który otrzymuje 30 mpg za 3 USD.50 za galon kosztowałoby 11 USD.67 za te same 100 mil lub 11.7 centów za milę.

Nadal istnieje wiele bezpłatnych publicznych stacji ładowania EV, ale stawki się różnią. Niektóre opłaty według czasu, inne autorstwa KWH.

W całym kraju ładowanie poziomu 3 trwa od 30 do 70 centów za kWh, a poziom 2 z 20 do 25 centów. Niektóre stacje oferują miesięczną usługę subskrypcyjną, dzięki czemu możesz zapłacić kartą kredytową lub aplikację mobilną. Strzeż się: niektóre stacje przyciągają opłaty, jeśli EV pozostanie podłączone po obciążeniu.

Ile kosztuje zamiennik baterii EV?

Jeśli Twój pojazd jest niekontrolowany, spodziewaj się zapłacić od 5000 do 15 000 USD lub więcej części i pracy, aby wymienić baterię.

Przepisy federalne nakazują akumulatory we wszystkich EV sprzedawanych w U.S. być objęte gwarancją przez co najmniej osiem lat lub 100 000 mil. Wielu producentów pokrywa baterię do 150 000 mil. Po odpowiednim opiece średnia bateria EV powinna trwać 200 000 mil, czyli 10 do 20 lat.

Akumulatory EV można nadać recyklingowi, ale proces jest powolny, złożony, kosztowny i nieprzyjazny dla środowiska. Dwustronne prawo infrastruktury finansuje nowe technologie i aplikacje drugiego życia, dzięki czemu przyszłość recyklingu baterii EV jest bardziej ekonomiczna i ekologicznie odpowiedzialna.

Ile kosztują opony eV?

Spodziewaj się zapłacić 100 do 400 USD więcej za zestaw opon za EV niż zwykłe opony. To dlatego, że są zmuszone do przenoszenia dodatkowej wagi baterii i silników EV.

Opony EV dostarczają natychmiastowego momentu obrotowego do kół/opon. Chociaż powoduje to doskonałe przyspieszenie, dodatkowa waga i ciepło powodują szybsze zużycie opon e -mail. Opony EV zapewniają również lepszą przyczepność, mniej tocząca się opór i, bez ryku lodu, cichsza jazda.

Ulgi podatkowe pojazdów elektrycznych

Obecnie rząd federalny, większość stanów i użyteczności publicznej oferuje ulgi podatkowe lub inne zachęty, które mogą pomóc obniżyć koszty dożywotnie EV. Zmiany te pojawiły się wraz z ustawą o redukcji inflacji 2022.