8 rzeczy, które chciałbym wiedzieć przed zmianą własnego oleju

Mój zmarły ojciec nauczył mnie, jak zmienić olej w samochodzie, gdy tylko dostałem prawo jazdy. Spędziliśmy wiele gorących poranek w Teksasie na podjeździe, upewniając się. Nauczył mnie dobrze, ale zdecydowanie są rzeczy, których oboje nauczyliśmy się po drodze. Niektóre z tych wskazówek mogą wydawać się oczywiste, ale wszystko sprawi, że olej z majsterkowania będzie znacznie gładszy.

Na tej stronie

• Wszystko jest w pracy przygotowawczej
• Nie podnoś samochodu na miękkim metalowym lub plastiku
• Przygotować tylne koło naprzeciwko stoiska podnośnika
• Zarówno stalowe, jak i aluminiowe podnośniki są w porządku
• Zastosuj olej do uszczelki filtra
• Umieść metalową patelnię kroplową pod pojemnikiem zbiórką oleju
• Użyj pojemnika do zbierania oleju, który również transportuje
• Nie zrzucaj zużytego filtra oleju w śmieci

Wszystko jest w pracy przygotowawczej

Czytanie podręcznika samochodowego przed wykonaniem jakiejkolwiek konserwacji jest oczywiste, ale pomocne jest również wyspanie kaptura i studiowanie samego samochodu dzień przed zamianą oleju. Czy są jakieś inne części blokujące dostęp do filtra oleju? A jeśli tak, jakie narzędzia będziesz potrzebować, aby bezpiecznie odsunąć je z drogi i ponownie zainstalować?

Nowsze samochody mają filtr oleju na górze, ale starsze modele nie zawsze są tworzone z myślą o wygodach. Moje pierwsze dwa samochody, oba bowie z połowy lat 90. XX wieku. Dostęp do tych filtrów oleju wymagało dużo prób i błędów i ostatecznie zajęło więcej czasu niż faktyczne wyczerpanie i wymiana samego oleju.

Nie podnoś samochodu na miękkim metalowym lub plastiku

Większość samochodów ma wycięcia lub płytkę, w której możesz bezpiecznie skontaktować się z samochodem z podnośnikiem. Jeśli twój samochód ma podnośnik pod silnikiem, pamiętaj, aby wziąć latkę i potrójną sprawę - nie, czterokrotnie sprawdzanie - że twój samochód nie kontaktuje się z niczym innym pod maską.

Samochód, który teraz jeźdzę. Próbując to zrobić po raz pierwszy, skontaktowałem się z moim zbiornikiem płynów wycieraczki przedniej szyby, który oczywiście pęknął i wyciekł płyn wycieraczki wszędzie. D'Oh!

Przygotować tylne koło naprzeciwko stoiska podnośnika

Możesz użyć cegły lub kawałka drewna, aby przygotować tylne koło naprzeciwko stojaku podnośnik. Oczywiście powinien być również zaangażowany twój hamulec postojowy.

Zarówno stalowe, jak i aluminiowe podnośniki są w porządku

Aluminium ma złą reputację, że jest mniej silna i mniej bezpieczna niż stal, ale aluminiowe stojaki na jack trzyma się dobrze. Stalowe podnośniki są tańsze niż aluminium, jeśli szukasz opcji przyjaznej dla budżetu. Podsumowując: każdy materiał jest w porządku.

Zastosuj olej do uszczelki filtra

Możesz to zrobić z odrobiną oleju na wyciągnięcie ręki. Ten krok jest w rzeczywistości kluczowy, ponieważ pomaga uszczelnić pozostać na miejscu po uruchomieniu silnika. Dostałem bardzo surowy wykład od mojego taty po raz pierwszy zademonstrowałem solo do zmiany oleju i próbowałem pominąć ten krok.

Umieść metalową patelnię kroplową pod pojemnikiem zbiórką oleju

Chroń podłogę garażową lub podjazd za pomocą dużej metalowej misce kroplowej. Jest lekki, łatwy do czyszczenia, a nawet ułatwia przenoszenie pojemnika na zbiór oleju, ponieważ możesz (powoli) przesunąć prześcieradło bez bycia pod samochodem.

Użyj pojemnika do zbierania oleju, który również transportuje

Pamiętaj, aby użyć kontenera kolekcji, który jest zasadniczo przenośny dzban. Brak zużyty zużyty olej z miski do chwiejnego lejka, który na pewno będzie bałaganem.

Nie zrzucaj zużytego filtra oleju w śmieci

Mój tata włożył zużyte filtry oleju prosto do kosza, ale teraz filtry oleju można poddać recyklingowi, gdy wyciągniesz z nich olej. Odcedź olej z używanego filtra, przebijając górną kopułę śrubokrętem. Następnie pozwól oleju odpłynąć do pojemnika na kolekcję. Earth911 ma również katalog, w którym można przetwarzać zużyte filtry oleju i oleju o nazwie Irecycleoil.com.